大约一周前，菲斯克（Fisker）嘲笑了其“海洋” 跨界车的改头换面，这为电动卡车进行了野外营救或“ 我是传奇 ” 做好了准备。亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）现在已经在推特上发布了完成的文章，这是针对Force Electric的名为“ Force E”的大修包。这是明年年底海洋销售时可用的四个承诺包之一，其设计目的是为需要“ Fisker极端越野包”的舰队提供服务中国机械网okmao.com。“海洋。”
为全轮驱动车型保留，设备清单中包括一个刷头保护罩和一个拖车钩，前面板和车顶行李架上有额外的照明，后挡板上的工具架，一个用于外部运行的插头动力，全部依靠提升后的悬挂系统，至少在胎圈轮上呈现出真正的多肉轮胎。内部带有“某些更坚固耐用的材料进行的升级”。
第一次嘲笑时，菲斯克说他对备用轮胎有一个特殊的考虑，“只有用电动汽车才能做到。” 那个特别的地方原来是引擎盖上的圆形凹陷，与I系列和II系列陆虎车相呼应。不过，旧的流浪者骑着轻薄的轮胎。
我们希望海滨仪表板能够采取一些措施来举起备用零件，因为它需要真正的力量来装入和取出这些负载，而不会撞到引擎盖上，更不用说挡风玻璃了。在备用箱的下面，有一个饮用水箱生活在该垃圾箱中，其清新的长生不老药通过前车牌旁边的水龙头分配。看到海洋要去的地方，那个水龙头最好是可移动的，或者像金刚狼一样坚固的刷套。
所有Force E跨界车均会自动获得“加利福尼亚模式”选项，只需按一下按钮即可打开天窗和所有窗户。Force E套件在300马力的海洋上开始使用，但Fisker表示将采用高性能模型。
该公司吹捧已经收到22,000多个意向书，但未说明这是否适用于手工筹款人或存户。我们将在今年晚些时候向运营商承诺在制造方面提供更多信息，据说一切都将在2021年下半年实现生产目标，然后“在2022年下半年大批量生产并交付”。