三大巨头之间的共同点是，他们总是尽最大的努力去做另外两个。当福特将出售的汽车的一个款式很多通用汽车和Mopar的会产生竞争模型，反之亦然。说实话，这就是汽车已成为今天的样子，而“总是试图在竞争中立于不败之地”的心态正是给我们带来了雪佛兰II的原因中国机械网okmao.com。
事实证明，新雪佛兰在销量上是福特猎鹰和普利茅斯英勇的当之无愧的竞争对手，但从真正的变速箱盖的角度来看，这辆车在前三年就处于动力不足的状态。即使在1963年发布了“超级运动”选装件后，最强劲的出厂发动机仍是General的“六缸”发动机，领先Nova爱好者将其喜爱的发动机植入发动机。
但是，由于Chevelle的推出使销量受到打击，通用汽车开始倾听，1965年由于雪佛兰II Nova成为有肌肉的汽车而声名狼藉。
即使使用SS变型300马力327选件，发动机更换趋势仍然持续到第二代。尽管我不确定这款漂亮的Slate Gray 1966 Chevy II Nova采用哪种发动机，但目前使用的燃油喷射LT1发动机显然是多年来获得的众多升级之一。