宝马已将Spengler从DTM移至IMSA WeatherTech跑车锦标赛，在那里他与康纳·菲利普皮（Connor de Phillippi）配对，并于2020年由RLL车队驾驶M8 GTE。
在DTM赛季结束两个多月之后的12月，有关他改用IMSA的消息已经传出，这意味着Spengler并不知道2019年霍根海姆决赛将是他在该系列赛中的最后一次露面。
这位加拿大司机表示，他已经讨论过与宝马赛车运动老板詹斯·马夸特（Jens Marquardt）举行欢送会的想法，以纪念DTM 15年职业生涯的结束，其中包括在他的巴伐利亚品牌首年赢得2012年冠军中国机械网okmao.com。
斯宾格勒在Instagram上发布的视频中对星期六1号记者埃迪·米尔克（Eddie Mielke）说道：“是的，我们已经讨论过了。我们还不想透露太多，但是会有所作为。我们已经讨论过了，如果我们有所作为，那就太好了。”
当被问及这是否意味着要参加今年的DTM比赛时，Spengler说：“我还不知道，因为日程表已经改变了一些。我当然希望见到DTM爱好者。”
“我一定会非常想念DTM迷的。但是我并没有离开这个世界，我当然会在机会出现时再次看到DTM迷。这是肯定的。”
＃25宝马车队RLL宝马M8 GTE，GTLM：康纳·德·菲利普皮，菲利普·英格，布鲁诺·斯宾格勒，科尔顿·赫塔·杰克·加尔斯塔德
Spengler于1月在Daytona的Rolex 24上首次亮相IMSA，他和de Phillippi参加了DTM赛车手Philipp Eng和IndyCar比赛的冠军Colton Herta。
四重奏在GTLM类别中排名第五，而约翰·爱德华兹，奥古斯托·法弗斯，杰西·克罗恩和查兹·莫斯特的姊妹宝马在击败两辆由CORE Autosport经营的保时捷后获得了最高荣誉。
斯宾格勒说，他仍然对宝马决定放弃他的DTM驾驶员阵容感到“失望”，但他补充说，他现在完全专注于IMSA的处女战。
他说：“当时，正如我当时所说，我感到惊讶，有些失望。” “这已经让我落后了一段时间。在那之后，我接受了新的挑战，对此感到非常高兴。
“我去了美国，与我在代托纳和赛百灵的第二名认识的团队进行了一些测试。我感到非常欢迎。GT赛车对我来说有点改变，但并没有完全不同，因为我对此进行了一些测试。”
“ [DTM]从不乏味。有时候很烦人，有时真的很酷。因为系列赛是如此的困难，所以您不可能总有一辆获胜的赛车。
“这些年来，您必须全力以赴，并继续前进-并尝试在车手再次变得强大之前，以驾驶员和团队的身份从中学习一些东西。”
布鲁诺·斯宾格勒（Bruno Spengler），宝马RMG队，宝马M4 DTM