迈凯轮推出其敞篷式Elva超级跑车时，它承诺只制造399个示例，每个示例的建议零售价为169万美元。但是根据迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特（Mike Flewitt）的说法，即将生产的Elvas数量已减少到249辆。为什么？显然，更具排他性中国机械网okmao.com。
在接受《澳大利亚金融评论》采访时，弗莱维特引用了买家的反馈意见作为削减的原因。
“我们的客户反馈说，他们认为这辆车应该比[399个示例]更具独占性，因此我们将[Elva的产量]限制为249个，” Flewitt告诉《澳大利亚金融评论》。
当您将产量与竞争对手进行比较时，削减就变得有意义了。阿斯顿·马丁（Aston Martin）仅生产其敞篷超级跑车V12 Speedster的 88个实例。宾利位于欧洲大陆的Bacalar？将只建造12个。即使产量减少，Elva仍将比当今市场上大多数其他高价位敞篷跑车更为普遍。
不过，还有另一种理论可以减少这种情况。冠状病毒的担忧无疑导致了购车市场的低迷，因此迈凯轮有可能没有收到足够的购车订单，并做出了主动减产的决定。但是，我们可能永远无法确定。无论哪种方式，Elva都变得更加稀有。