一年前，丰田汽车表示最终将为其生产的每辆汽车制造性能版本。两周前，它在澳大利亚注册了三个名称：花冠GR，C-HR GR-Sport和C-HR GR-S。我们希望这是一条完整的运动型GR系列的开始，我们希望它们能在美国出现中国机械网okmao.com。
我们对GR（Gazoo Racing）的首次介绍是丰田Supra。从那时起，我们就看到了仅限日本的Yaris GR，与我们这里的Yaris不同，它具有1.6升涡轮增压I3，可产生268 hp的健康功率和273 lb-ft的扭矩，并通过手动变速箱发送至所有四个车轮。那辆特定的汽车不会来这里，但是丰田汽车北美执行副总裁鲍勃·卡特确实说将会有与美国相当的汽车。
GT86论坛发现了Corolla GR和C-HR商标。如果是轿车，花冠GR可能会是本田思域Si的竞争对手，如果是掀背车，则可能是大众GTI的竞争对手-而且随着该公司的最新运动风格，没有理由不应该是个好车。
最好的选择是将1.6升涡轮增压三缸发动机带到这里，并将其安装到公司生产的每辆小型车中。当前的顶级卡罗拉仅提供169马力和151磅-英尺，这将是一个巨大的飞跃。不过，凯美瑞的发动机可能更有意义，它从2.5升I4发动机输出了203 hp的功率和184 lb-ft。但是我们可以希望。
至于C-HR紧凑型跨界车，我们猜测GR-Sport和/或GR-S将是具有处理和视觉升级功能的中档运动型车型，而不是更强大的引擎。我们也不会对此抱怨。