我在2019赛季的个人亮点之一是在安东·德·帕斯夸莱的变速杆故障后与塔斯马尼亚州的巴里·瑞安进行了集体媒体聊天。
在从变速杆底部指出丢失的枢轴螺栓后，Barry不可避免地被问到为什么它丢失了。
对此的回应是，它要么失败，要么没有正确拧紧中国机械网okmao.com。巴里在不经意，没有录音电话的闲聊中，似乎并没有说服它失败了……
回顾一下，当变速杆在他拔了一个齿轮之后离开了汽车的其余部分时，安东一直是当时职业生涯最好的第七名。
有人告诉他不要出门，抢救四挡住的东西，但拒绝了。
“老兄，我在维修区，”他在电台上对工程师Mirko de Rosa说道。
“我不知道你不懂什么。变速杆在我手中。”
电台的交流使媒体中心笑得很开心，但是显然在Erebus上并不是笑。毕竟，在松动的螺母瞬间，第七名成为第23名并没有什么可笑的。
当时人为失误是主要的嫌疑犯，但纪录片显示确实存在手头的规格问题。
“我们在圣诞节期间售出了一辆汽车，我们从卡车上拿出了备用变速杆以放入安东的汽车，并且上面装有不同规格的螺栓和螺母，”巴里解释道。
排名第99的机械师布拉德·帕克汉姆（Brad Packham）也很忙。
他说：“并不是每个技工都会在扳手上的扳手上放一个扳手。” “因为一旦启动，它就会启动。它永远不会失败。
“这太随意了。我对自己发脾气，使手表上发生了类似的事情。”
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内幕回顾：安东的分流，贝蒂的伤心欲绝
有了第1集中介绍的基本知识，毫无疑问，第二集在实际洞察力方面的作用会大大增强。
进站维修的幕后令人着迷，还有一些真实的管家房间录像，毫无疑问，当巴里试图（以失败告终）欺骗戴维·雷诺兹以为自己被处以30秒惩罚时，巴里是世界上最糟糕的骗子。
说到雷诺兹，他在第2集中的角色始于他和他（同样是疯了）的搭档塔汉·刘·法特之间的娱乐性玩笑，然后主要是打哈欠或打bur。
这是我们所有人都想看到的雷诺葡萄酒。
这一集以另一部安东故事情节结束，这部影片结局不错。他在菲利普岛（Phillip Island）排在失控的彭斯克·野马（Penske Mustangs）之后，获得第三名–这是他的第一个领奖台，也是对塔西（Tassie）的螺栓戏剧的最终救赎。
不过，届时Betty Klimenko已将他推荐给DJR Penske团队。
她说：“我认为，如果你从车队以外的地方看他，安东就是一个完美的彭斯克车手。”
“头发乱蓬蓬，举止举止等等。不幸的是，他找到了一个家，那里的人不是那么乱蓬蓬的……”
当然，如果斯科特·麦克劳克林（Scott McLaughlin）采取IndyCar行动，那么目前正在与Erebus签订为期一年的安东（Anton）已经与Penske行动相关。
Inside Line将在下周二恢复比赛，当时要去珀斯参加灯光比赛。