所有版本的法拉利250都极为稀有和珍贵，但据信这种手工制造的Pininfarina原型是有史以来仅有的九种。
的法拉利250是，到目前为止，所有的时间与它永恒的设计，低廉的生产数量和世界级的终极汽车收藏法拉利的表现，而这宾尼法利纳打造的1956年法拉利250 GT berlinetta跑车Protoitipo大约是珍稀名贵的法拉利250 GT公路车搞定。
使得1956年法拉利250 GT Berlinetta脱颖而出的原因是没有底盘中国机械网okmao.com。据信0435GT只是Pininfarina曾经制造的9个原型之一。众所周知，宾尼法利纳（Pininfarina）手工制造了这些原型车，但很快意识到它的生产能力无法满足法拉利的需求。
因此，意大利的车身制造商Carrozzeria Boano负责生产车身。250 GT Berlinetta搭载240马力，3.0升Columbo V12，上面装有三个Weber化油器，据信只有九个1956年的Ferrari 250 GT Berlinetta Protoitipos可以幸存。
不仅机箱号。0435GT仍然处于完全原始的，数字匹配的状态，但是它也具有记录齐全的所有者历史。这位法拉利是恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的密友Guido Cantelli（他是著名乐团的指挥）购买的新产品。
可悲的是，他在买车仅仅几个月后就死于一次空难，后来又卖回了法拉利。该车最终在瑞士停产，并于1980年左右漆成红色，大约10年后，它被完全修复并恢复为原始的金属灰色调。根据清单，机箱号为。0435GT当前正在通过法拉利经典汽车的认证。
该车已在Auxietre＆Schmidt上市，尽管目前价格尚未公布，但这种特殊的1956年法拉利250 GT Berlinetta Protoitipo的价值却在飞涨。2008年，底盘0435GT的售价为374,535美元，而在2015年，这一价格飙升至148.5万美元！