该特斯拉Y型，电动汽车制造商的最新车型，将会对雷达传感器的加热单元，以保持它在寒冷的天气晴朗。
雷达系统结合车辆的摄像头，是自动驾驶仪确定物品与车辆的距离的方式。
特斯拉与梅赛德斯，宝马和奥迪一起使用热量帮助汽车看到周围的世界中国机械网okmao.com。
Twitter上的示意图来自特斯拉黑客@green，图中显示了Y型雷达传感器的加热单元。
刚好在Y型中，在接线图上概述了雷达加热器。pic.twitter.com/Z9vWUwX5Fm
-绿色（@greentheonly）2020年3月25日
尽管首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）一直看好汽车能够使用摄像头视觉进行驾驶，但根据他在2018年发布的一条推文，雷达仍然很重要。在那篇文章中，他还指出，加热装置很可能进入雷达系统。
从长远来看，这辆车将完全在视觉上工作，雷达只是一个优点，但无论如何还是值得增加雷达加热器的
-Elon Musk（@elonmusk）2018年11月1日
特斯拉远非首家在驾驶员辅助系统传感器中增加加热装置的公司。宝马，奔驰和奥迪都为他们的车辆传感器配备了加热装置。热量阻止元素被冰和雪“蒙蔽”。Y型系统本质上会做同样的事情。不必在地面上积雪，以使传感器在早上结霜，这会禁用通勤时所需的功能。
添加加热元件还有助于特斯拉实现其完全自动驾驶的承诺。该功能已由汽车制造商承诺了一段时间，并且遇到了许多延迟。自动驾驶仪目前为7000美元，可让车辆在某些情况下自行驾驶。当前，自动驾驶仪要求驾驶员将手放在方向盘上并注视道路。