总会有相当于S的性能，这就是德国品牌众所周知的东西。
但是，其母公司大众汽车（Volkswagen）的产品线并不相同。当然，随着T-Roc R于去年年初发布，Touareg R于上个月首次亮相，该公司正在扩大其R系列中国机械网okmao.com。甚至电动大众ID系列也将获得R版本，这将与成功的ID.R电动赛车相提并论。
最新款的Golf R已经在生产中，大众对更快的Golf充满信心，称其为终极驱动器。
但大众R主管乔斯特·卡皮托（Jost Capito）在最近对《汽车油门》的采访中说，高尔夫R将是R系列中最小的。
他解释说：“马球无法运作-当我们看到客户在这个范围内拥有什么时，就会有兴趣，但是交易量会太低，成本也会太高。”
需求是品牌推出新车型的主要动力，因此，如果大众不认为Polo R是高要求的车型，那么它肯定不会花太多时间在开发上。
高尔夫R将永远是最小的R：
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自2014年大众汽车宣布不会发生Polo R以来，就一直有谣言。然而，2017年的一份报告指出，据称300马力的Polo R已经处于测试阶段，这给我们的发烧友带来了一点希望，希望它能掀开小巧的阴影。
但是话又说回来，在Capito的确认下，现在似乎对Polo R的所有希望都已荡然无存。