在过去一年中，现代汽车对其两辆轿车– 索纳塔（Sonata）和伊兰特（Elantra） –进行了重新设计。它们在风格上相似，显然遵循相同的设计规则，但是每个都对现代的当前设计语言有所不同。向内移动，它们之间的差异甚至更加明显中国机械网okmao.com。许多汽车制造商通常会缩放相同的内部设计以适合特定的车型，但现代汽车并未参与其中。
现代公司高级设计经理伊丽莎白·柯兰（Elizabeth Curran）在接受路演采访时说，该汽车制造商永远不会缩放相同的内饰以适应不同尺寸的汽车。这在汽车制造商的最新数据中很明显。您可以说两者都来自现代-方向盘上的大徽标很难错过-但它们似乎并没有共享很多部件。
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新的伊兰特（Elantra）（左下）具有一个信息娱乐显示器，该显示器连接到数字仪表板上，该仪表板上装有一块奇怪的玻璃。奏鸣曲（右下方）将组合仪表和信息娱乐屏幕分开。伊兰特的内饰也更加注重驾驶员，中央控制台分隔板将驾驶员和乘客分开。两者之间甚至HVAC通风口设计也不同，从而进一步区分了型号。
这确实有助于解释伊兰特的奇数圈设计元素。这是一个白色的圆圈，中间有一条水平线，它位于仪表盘旁边。这不是什么新奇的发泄或奇怪的演讲者。它没有功能目的。相反，它只是一种美学设计选择。这是一个奇怪的选择，但如果设计师缩小Sonata内部的尺寸以适合Elantra较小的尺寸，这仍然是设计师可能无法做出的选择。
内饰汽车设计可能会继续包含各种尺寸的屏幕，因为它们现在已成为许多新车内饰的焦点。一些汽车制造商（例如保时捷）正试图在内部尽可能多地塞满屏幕，而大多数汽车制造商仅将其用于仪表板和信息娱乐系统。现代汽车内饰的下一步是什么？我们将不得不拭目以待。