美国宇航局捕捉超音速冲击波的空对空图像的任务是一个漫长而充满激情的过程，持续了十多年。但是现在，航天局已经完成了飞行任务的任务。

星期二，美国国家航空航天局发布了一系列惊人的图像，显示两架T-38超音速喷气式飞机在大气层中撕裂，产生声波冲击波中国机械网okmao.com。这些图像是由NASA B-200 King Air飞机实现的，该飞机将最新的摄像机成像系统运送到30,000英尺。在高海拔地区，它沿着距离为2000英尺的喷气式飞机，以每秒1,400帧的速度穿过声障。

“我对这些图像的结果感到欣喜若狂”

T-38飞机编队紧凑，仅相距10英尺。从如此近的有利位置记录它们在声障中的爆发将有助于NASA获得比以往更多的超音速冲击波数据，这是一个紧迫的问题，因为超音速乘客旅行可能会复活。

此外，美国国家航空航天局共享的视觉效果将吸引您的注意：

NASA

美国宇航局艾姆斯研究中心的研究人员JT Heineck在一份新闻声明中说：“我对这些图像的结果感到欣喜若狂。通过这个升级后的系统，我们提高了速度和质量。我们以前研究的图像。“

冲击波是由飞行速度超过声速的飞机产生的。当这些波浪合并时，它们会以音爆的形式产生巨响。美国国家航空航天局希望其研究将为其安静的超音速飞机X-59 QueSST提供计划，该飞机将于2022年进行试飞。新的数据点可以让科学家们对X-59进行改进，以便它只会响应当它通过声屏障时会发出微弱的噪音。

如果成功，该项目可以帮助新生的超音速客机复兴获得牵引力：最着名的商用超音速飞机，协和式飞机，由于音爆问题，只有当它出海时才能打破音障。但是，如果X-59所采用的更安静的技术证明是可行的，它可以帮助超音速飞机从灭绝中恢复过来。