涉及冠状病毒的令人痛苦和仍在发展的事件已在汽车工业中蒙受了损失。不同的汽车公司已采取措施以确保工人的安全。FCA几乎关闭了所有欧洲工厂，而大众集团则在接下来的两周内暂停了汽车生产中国机械网okmao.com。
福特还宣布关闭其在瓦伦西亚的工厂，其中三名工人被诊断出患有COVID-19。UAW最近呼吁关闭美国工厂两周，这吸引了底特律的汽车制造商。
由于机动性有限，供应链受到阻碍，美国汽车经销商面临着挑战，就像在这些艰难时期中的任何其他零售业务一样。
梅赛德斯·奔驰美国公司意识到了这一问题，并通过《汽车新闻》获得的一封电子邮件解决了该问题。首席执行官尼古拉斯·斯派克斯（Nicholas Speeks）甚至在上述电子邮件中引用了温斯顿·丘吉尔（Winston Churchill）。
“温斯顿·丘吉尔曾经说过，'如果你正在经历地狱……。请继续前进！'，”斯派克斯写信给美国经销商。“我们所面临的挑战不是他被迫面对的挑战，而这正是我们我们所有人将要做的：继续前进。”
汽车工业和冠状病毒：下一步是什么？
由于冠状病毒，法拉利停产至3月27日
玛莎拉蒂停止生产，因为FCA几乎关闭了所有欧洲工厂
大众集团将在欧洲停产两周
兰博基尼在冠状病毒大流行期间关闭工厂，直到3月25日
根据《汽车新闻》的报道，除了鼓舞人心的话，斯派克斯还制定了计划，要求美国经销商在这种情况下采取行动。
首先，尽管预计未能达到CSI调查和员工培训等要求，但Mercedes Mercedes USA仍保证上半年的利润和绩效奖金。即使在不达到销售配额的情况下，也将给经销商3月份每辆售出的车辆以基本付款。
梅赛德斯·奔驰金融服务公司（MBFS）将考虑将与房地产和资本贷款相关的本金付款最多延迟90天，而客户付款可能视情况而推迟最多90天。