FCA周五告诉媒体，它退出了2020复活节吉普野生动物园，这是在犹他州莫阿布最受欢迎的年度越野活动，历时9天，直到复活节星期日结束。多年来，吉普一直是主要参与者，用它来展示狂野而备受人们喜爱的概念车。
这个消息并不全是坏事中国机械网okmao.com。Autoblog与FCA取得联系，询问我们是否会在其他地方看到今年的概念，而吉普车的发言人向我们保证，这些概念仍将成为人们关注的焦点，但他们还没有弄清楚确切的时间或地点。
另外，应该注意的是，即使Jeep不会正式参加，Easter Jeep Safari本身也会按计划进行。事实上，摩押的旅游带动镇的市议会投票周三击败这将对大型集会出台限制措施，盐湖致敬报道。
至少暂时而言，Safari是可以使用的。
但是对于我们这些不参加活动本身的人来说，这些概念是年度亮点。当我们听到这个消息时，我们不禁回过头来看看前些年我们最喜欢的Safari概念。如果您愿意，请加入我们，因为我们走了一段记忆之路。
查看完整图片库>>
吉普车长
对于我们的首选，我们必须一直追溯到2015年。那时我们喜欢它，现在我们喜欢它。
那么为何不？海洋蓝向经典切诺基致敬，在活动开始前几周发布了第一张预告片，引起了所有人的注意。复古的外观和现代的底蕴完美地融合在一起。多年来，在所有Safari概念中，这是我们在自己的车道上必杀的少数几个选择之一。
查看完整图片库>>
吉普JT加扰器
去年JT加扰器出现在吉普皮卡发烧高峰时。JT Scrambler借助角斗士的嗡嗡声，借用了另一个标志性的吉普卡车铭牌，并在现代平台上重新启动了这一概念。
吉普有一天没有排除类似产品的生产，但我们对此公司表示怀疑，他们急于提供更多的皮卡变体。这并没有使我们眼前的酷。
查看完整图片库>>
吉普车旅行之旅
如果您感觉到某种怀旧主题，那您就没错。与上方的酋长一样，“瓦格纳公路旅行”概念也拉动了我们热爱复古的心弦。Wagoneer Roadtrip概念在2018年的Moab Easter Jeep Safari中首次亮相，就像关于全新Wagoneer的谣言开始广泛流传一样。
一个完全装箱的框架在车轮之间额外拉伸了5英寸，并装有Dana 44前后储物柜，该储物柜由四连杆悬挂钻头和盘绕弹簧支撑。1965年吉普Wagoneer车身的相应5英寸轴距延展件提供了更大的内部空间，同时仍留有空间，可以存放由符合时期要求的行李箱制成的定制冷却器。外观搭配17英寸钢制车轮和33英寸BFG泥土轮胎。
查看完整图片库>>
吉普J6
J6在2019年再创佳绩，也引发了争议。有了这个概念，Jeep犯了一个严重的错误，即取笑了许多粉丝声称想要的产品，但是Jeep似乎并不热衷于制造：单室Jeep皮卡。吉普实际上使用的是Wrangler Unlimited底盘，而不是更长的Gladiator。尽管如此，由于吉普车少了一排座位，所以它只能给它放一个6英尺的床，比角斗士的5英尺的床有用得多。
J6引用了原始的J系列吉普皮卡，这辆特殊的卡车意在使我们想起1978年的Brilliant Blue Honcho。吉普使用普通的3.6升V6卡车为该卡车提供动力，但增加了许多其他零件以帮助其前进。一个2英寸的举升套件，37英寸的轮胎和17英寸的beadlock车轮应该可以帮助摩押—吉普（Jeep）说，正在考虑将新车轮（比现在的车轮轻约4磅）制成工厂的选择。诸如前刺杆，床中的钢管和10个LED灯之类的附件仍在概念上。吉普制造了这款2门卡车，即使它会保留违禁水果，这也是很棒的。
查看完整图片库>>
吉普车
这种基于Rubicon的概念朝着完全不同的方向发展。这款Jeepster具有令人惊叹的视觉效果，具有爆竹红色车身和Bright White硬顶，Bright White挡泥板弹道（相当的油漆名称）和三色Jeepster徽章。它切碎了两英寸，并有一个定制的挡风玻璃，该挡风玻璃向后倾斜了2.5英寸。它采用两英寸的举升套件和37英寸的BF Goodrich KO2轮胎和17英寸的车轮。内部有防滚架，黑色皮革座椅和备用轮胎架。后面是用于食品，齿轮和工具的定制存储包。
这是另一个老式的名字复兴。“ Jeepster”是对Willys-Overland时代的致敬。不过，这个公开程度要少一些，并且由于这个原因而脱颖而出。
查看完整图片库>>
吉普车五季度
在去年的Safari中，Jeep和Mopar创造了所有野生作品，其中一个叫做“五分之四”是最好的。这辆卡车最初是1968年的M-715，您在这里看到的几乎所有东西都是100％定制的。
万一老式的基础和狂野的定制制造工作不足以使您眼花，乱，五分之四概念由改进的6.2升增压Hellcat板条箱马达（又名“ Hellcrate”）提供动力，可生产700多匹马。它还使用了老式的8-71增压器来容纳变速箱（3速自动变速箱）和分动箱变速箱。