我们对这辆2008年福特E-450卡车的了解不多。它在Facebook Marketplace上出售 –是的，您可以购买–清单上显示它在佛罗里达州。它完成了231,000英里；在过去的40,000英里内，对库存的6.0升Power Stroke柴油进行了一系列的维护，如果您有10,350美元，可以将其带回家中国机械网okmao.com。这几乎是整个墨西哥卷饼。
我们真正想知道的是这辆轻型卡车如何诞生的背景故事。像这样制造这样的车辆实际上并不复杂，因为旧的E系列总是可以以更大的尺寸作为底盘驾驶室使用。这些可信赖的老旧机器成为整个北美小型巴士的基础，更不用说其他装饰，例如房车，搬运车，也许是我们最喜欢的冰淇淋车。也许有人会说E-450底盘驾驶室实际上是制造定制车辆的基础。
然而，这是不同的。虽然所有这些前面提到的化身具有决定性的商务功能，这似乎是一个个人建立有人想要一个皮卡车，而不是真的想要一个卡车。对于福特Super Duty来说，该床似乎是按周期校正的，尽管金刚石板保险杠决不是工厂生产的。
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床前是一辆定期保养且外观良好的E系列厢式货车，除了滑动式后车窗。当然，这可能并不需要花很多力气，但是，如果您要制造一辆福特厢式货车，您是否不想让它脱颖而出？
股票的出现也许是这里吸引力的一部分。从白色/灰色的两色调外观到抛光的车轮和大后视镜，该装置看起来像出厂时一样。当然，这不是出厂时的正常现象，这就是为什么我们如此感兴趣的不仅是学习方法，而且是为什么这款E-450拾音器应运而生。
也许我们只需要购买并查找。