凯迪拉克正面临着动荡的变化。消费者不断涌向更大的跨界车，SUV和卡车时，电动汽车和自动驾驶汽车即将问世。凯迪拉克竞相满足不断增长的需求，推出了全新的跨界车和SUV中国机械网okmao.com。该计划的一部分包括从该公司的大型豪华轿车生产中淘汰凯迪拉克CT6。
随着CT6的出现，任何替换它的计划都将悬而未决。即使它返回了，也可能是电动汽车。
凯迪拉克协会（Cadillac Society）采访了凯迪拉克总统史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle），介绍了CT6及其任何潜在继任者。卡莱尔对出版物说，如果CT6的继任者到来，那很可能是电动汽车，并说：“这是一个全新的世界。” 凯迪拉克的老板说，一切也都可以争夺。
CT6随时可能返回的可能性似乎很小。根据 CarSalesBase.com的数据，自2017年推出以来，销量仅同比下滑。
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更有可能的是，该模型有时会作为电动汽车返回。就在上周，凯迪拉克发布了两款新电动车，其中一款是跨界车Lyriq，另一款是新旗舰轿车Celestiq。仅仅一年多以前，凯迪拉克取笑了有史以来的第一款电动汽车，而通用汽车则宣布凯迪拉克将领导公司的电气化工作。
凯迪拉克的电气革命只是通用汽车更大努力的一部分。除了凯迪拉克新闻，通用汽车还宣布了其他一系列电动汽车公告，其中提供了有关新电池技术，GMC Hummer EV等的详细信息。凯迪拉克，通用汽车以及其他汽车行业正在发生变化。
CT6可能暂时消失了，但没人能预测未来。它可能会在几年后以新外观，新动力总成和更安静的声音返回。