在没有汽油发动机带来的要求的情况下，日产的设计师能够探索Ariya EV概念的新外观。
“ kumiko”设计看起来有所不同，但密封的前端也具有功能，允许许多传感器通过聚碳酸酯材料发送和接收信号。
我们仍然不清楚Ariya概念可能会变成什么样的现实世界的EV，但是由于Nissan不断散布有关汽车的更多信息，因此我们认为等待的时间会更短而不是更长中国机械网okmao.com。
日产去年秋天在丰田车展上推出Ariya概念电动车时，它对某些事情感到co恼，例如何时可以生产量产版本，以及这种电动汽车的成本。另一方面，它对其他人是开放的，例如全电动SUV中隐藏了很多技术。
随着越来越接近实际看到日产电动SUV的发售，日产正在揭示有关Ariya的更多细节。如今，这意味着有关电动汽车前饰板上不寻常格栅的信息，日产称之为“护罩”。
归功于应得的荣誉：这是一个聪明的名字。您可能需要打开想象力才能想象将Ariya前端的一部分握在手臂上，但是如果需要，可以将深色区域用作汽油发动机车辆的格栅，这当然可以用来阻挡武器。
在这里，该较暗的区域用于通过隐藏许多可以透过聚碳酸酯材料看到的安全传感器来保护汽车及其乘员。日产发言人告诉《汽车与驾驶员》杂志，护罩隐藏着相同的“ 日本Skyline中已经在使用的ProPilot 2.0系统的传感器和硬件套件”，这意味着用于前置雷达，声纳和雷达的传感器在View Monitor摄像机周围。
日产的设计师和工程师花了很多时间来开发各种版本的防护罩，以确保这些传感器确实可以在概念车上使用的材料中起作用。所有这些测试意味着日产可以在Skyline上实现这样的格栅，并且ProPilot功能可以正常工作。
除日产无法做到外，除非它制造了Skyline的全电动版本。这是因为Ariya是EV的事实使设计师可以自由地开发与公路上其他汽车不同的前端。由于没有引擎盖下的化石燃料发动机，因此无需敞开的格栅即可让冷空气进入。
日产在一份声明中说，随着越来越多的电动汽车进入市场，“新的机遇正在重新发明。我们制造和塑造汽车的方式。” 尽管日产聆风，特斯拉电动汽车和福特野马Mach-E（以及其他电动汽车）都开发了自己的密封格栅，但Ariya却有所不同。
Ariya护罩中使用的聚碳酸酯与大灯中使用的聚碳酸酯相同，只是不透明，油漆中带有一些金属鳞片，以形成独特的kumiko图案（kumiko是日语中的木工技术术语，用于制作图案），适合公司永恒的日本未来主义设计语言。日产的设计师已经将Ariya防护罩的外观与“静水片”进行了比较，并在其下方留有静止图案。
日产汽车在首次提出“阿丽亚”（Ariya）的消息时谈到其概念是“植根于近乎未来的现实中”，因此我们期待着获得更多的信息，最后才真正成为现实。