宾利（Bentley）制定了雄心勃勃的计划，到2023年使整个产品系列电气化 -但这并不意味着这家英国异国情调的汽车制造商将很快着手推出其首个零排放车型。这不仅是因为没有对Bentley EV的需求，还因为该公司希望等到电池技术得到改善。
“我们将在2020年代中期推出首款电池电动汽车，因为我们预计五年内功率密度的增加（或固态电池的引入）将使性能提高30％以上中国机械网okmao.com。”
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这就是本特利（Bentley）的老板阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）在最近的一次采访中告诉Top Gear的消息，这基本上确认了距克鲁第一款全电动汽车的推出还有四到五年的时间。Hallmark承认，价格和价格显然是当今客户最关注的问题，在宾利决定加入EV潮流之前，电池必须变得更好，更实惠。
“电池的价格是发动机价格的六倍，而发动机则是汽车成本的20％，”霍尔马克表示。“到2025/26，利用已知的路线图，我们将能够制造出合适的Bentley EV。合适的轴距，合适的乘员数量，合适的尺寸和形状。”
有趣的是，霍尔马克（Hallmark）暗示，宾利的第一辆电动汽车可能来自英国的教练车制造商穆林纳（Mulliner），其形式为电动老式汽车-宾利经典车型的昂贵，低档，小批量的特别娱乐活动。