通用汽车 最近披露了其全新的Ultium电池技术，并立即被特斯拉殴打，但事实确实如此吗？
当通用汽车在其新的Ulitum电池上泄漏细节时，它透露容量将达到200 kWh，配备这种电池的车辆的行驶范围将达到400英里。这些数字令人印象深刻，但令人误解的头条新闻似乎使这些数字在某种程度上胜过特斯拉。
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首先，通用汽车在新闻稿中的实际声明：
铀能量选项的范围为50至200 kWh，这可以在充满电的情况下以0至60 mph的加速（低至3秒）使GM估计范围达到400英里或更多中国机械网okmao.com。
以下是网络上一些头条新闻：
通用汽车的新型电动汽车电池超越特斯拉
特斯拉准备好了，通用汽车向电动汽车宣传400英里范围
通用汽车承诺通过特斯拉超越范围实现盈利的电动汽车
这些只是通用汽车特斯拉新闻头条中的几个。问题在于，通用汽车公司从未提出过这样的主张，也没有明智地将特斯拉列为竞争对手或目标。这就是为什么。
铀动力汽车尚不存在
首先，通用汽车有关范围的主张只是...的主张。没有生产带有Ultium电池的车辆，也没有装有EPA认证的续航里程数字或经过实际测试以验证这些说法的车辆。
当然，也许通用汽车已经对自己的设置进行了测试，并且使用200 kWh电池声称可以行驶400英里，感觉很舒适，但是在实际产品进入生产并达到EPA额定功率范围之前，我们必须对汽车制造商的声明保持谨慎。
请记住，最初保时捷Taycan的预计续航里程超过300英里，但后来却获得了EPA更低的认证。是的，我们的独立Taycan测试证明，每次充电可以比EPA规定的走得更远，但这是轶事。
保时捷Taycan Range Rating
保时捷Taycan Turbo S EPA行驶里程仅192英里
2020年保时捷Taycan Turbo获得仅201英里的EPA射程
特斯拉有很多大胆的主张
400英里的续航里程是一个令人印象深刻的数字，但请记住，特斯拉已经表示其未来的车辆将比这更远。
特斯拉Cybertruck以最高规格的形式声称距离未公开尺寸的电池组超过500英里。
500很多，但是您猜特斯拉说新的Roadster会走多远？每次充电超过620英里。
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特斯拉今天的续航距离100千瓦时电池组将近400英里
为了节省最后的时间，当前的特斯拉Model S远程充电每次充电可行驶390英里，其电池容量仅为最大的GM Ultium电池组的一半。是的，这是对的。特斯拉今天仅用100 kWh的电池就可以达到400英里，因此说通用汽车200 kWh的Ultium电池超越特斯拉的说法肯定是不正确的。它更大，但不一定更好。
通用汽车的首款电动汽车攻势显示出被众多“未来”电动汽车包围的螺栓
闭幕
老实说。特斯拉有一款您现在可以购买的产品。通用汽车承诺的400英里距离可能还有数年之遥。还记得2017年通用汽车首次展示其大规模的电动汽车攻势吗？好吧，这是通用汽车电动汽车的进攻性“加倍”行动，它有可能永远无法实现，就像加倍失败导致通用汽车任何品牌的任何突破性电动汽车的发布一样。
我们确实希望通用汽车这次能做到这一点，但是要说通用汽车已经超越特斯拉，那是不正确的说法。