Waymo， 前Google 自动驾驶汽车项目现在隶属于Alphabet，该公司周一表示，在由Silver Lake，加拿大退休金计划投资委员会和Mubadala投资公司牵头的一轮融资中筹集了22.5亿美元。
这是公司的第一笔外部投资，其中还包括麦格纳，安德森·霍洛维茨 以及AutoNation及其母公司Alphabet。
Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）在博客中说：“我们一直将团队运动作为我们的使命，与我们的OEM和供应商合作伙伴，我们的运营合作伙伴以及我们服务的社区合作，以建立和部署世界上经验最丰富的驾驶员中国机械网okmao.com。”公司星期一发布。“今天，我们正在扩展该团队，增加了金融投资者和重要的战略合作伙伴，他们带来了数十年的经验，投资并支持成功的技术公司构建变革性产品。通过注入资本和业务敏锐度以及Alphabet， 我们将加深我们对人员，技术和运营的投资，以支持在全球范围内部署Waymo Driver。”
该轮融资是在过去一年的一连串活动之后进行的，这说明了Waymo努力发展成为一家商业企业的努力。许多活动都集中于在新的地区（例如佛罗里达州）绘制和测试其自动驾驶汽车技术，同时继续扩大其在加利福尼亚山景城和凤凰城地区的核心车队。
Waymo长期以来一直专注于测试，并最终在凤凰城周边的郊区使用其自动驾驶汽车推出了名为Waymo One的按需乘车服务。10月，Waymo开始在Waymo One服务中将安全驾驶员从某些车辆中撤出。
但是还进行了其他扩展，包括专注于为其自动驾驶汽车技术寻找新的业务应用，例如送货和卡车运输，甚至计划开始将其定制激光雷达传感器出售给自动驾驶汽车以外的公司，例如机器人技术，安全性和农业技术。
今年1月，Waymo宣布将开始绘制地图，并最终在德克萨斯州和新墨西哥州的部分地区测试其自动长途卡车。
Waymo还通过收购和合作伙伴关系进行了扩张。Waymo于12月收购了一家英国公司，名为Latent Logic，该公司从牛津大学的计算机科学系分离出来。该公司使用一种称为模仿学习的机器学习形式，可以增强Waymo的仿真工作。此次收购标志着Waymo在英国牛津的第一个欧洲工程中心的启动。
去年春天，Waymo从Anki（一家于4月关闭的机器人创业公司）雇用了十几名工程师。这13位机器人专家包括Anki的 联合创始人和前首席执行官Boris Sofman，Boris Sofman是自动驾驶卡车部门的领先工程。
Waymo还 与雷诺（Renault）和日产（Nissan）建立了独家合作关系， 研究商用自动驾驶汽车如何在法国和日本为乘客和包裹服务。