根据Adamas Intelligence的数据，2019年全球乘用车xEV（BEV，PHEV，HEV）对钴的需求超过14,400吨。
尽管电池制造商试图将钴的使用减少到最低水平，因为钴是最昂贵的成分之一，但比一年前（超过10,750吨）增加了约34％。
其原因主要是新xEV车型的平均容量不断增长中国机械网okmao.com。
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数据还表明，五家电池制造商负责了全球总需求的78％（一年前增长了69％）：
CATL：21％（超过3,000吨）
LG Chem：20％（将近2,900吨）
松下：17％（超过2,400吨）
比亚迪（在前五名中首次亮相）：11％（近1,600吨）
三星SDI：9％（将近1,300吨）
“ CATL在2019年领先，钴的全球市场份额为21％，紧随其后的是去年的领导者LG Chem和Panasonic，分别为20％和17％。排名前五位的是比亚迪和拥有市场份额的三星SDI。分别为11％和9％。”
2019年按钴排名前5位电池供应商
这是氢氧化钴（由Umicore提供的标准级粉末）的外观：