特斯拉车型已成为市场上最受欢迎的汽车之一。据CNN Business称，特斯拉享有很高的客户满意度和忠诚度，而不断增长的销售帮助该公司成为美国最有价值的汽车制造商。不用说，许多特斯拉车主都爱自己的车中国机械网okmao.com。
这就是为什么一些车主还希望通过延长车辆保修期来保护特斯拉。维修账单会很快使拥有成本变得不可持续。通过为您的特斯拉购买延长的保修，您可以避免为昂贵的维修付账。
不确定是否需要延长保修期？首先，我们将讨论特斯拉的工厂保修，然后解释为什么我们认为您应该考虑一个。我们已经研究了最佳的延长保修公司，以开始您的研究。
需要更多保险吗？
Motor1已审查了十几家汽车保修公司
在这篇文章中：
特斯拉保修：标准配备
可能会使您的Tesla保修无效的事情
特斯拉对二手模型的保修说明
特斯拉，不可靠的汽车？
特斯拉扩展服务协议解释
您应该考虑第三方延长保修吗？
特斯拉保修：标准配备
对于车主而言，幸运的是，特斯拉确实在其“新车有限保修”下提供了体面的保护。所有新特斯拉都提供4年/ 50,000英里的防撞器基本车辆有限保修。该保修将涵盖涵盖的时间段内的大部分维修，但仅有少数例外。
特斯拉的电池和驱动装置受到单独的更广泛的保修。它们因型号而异，高级Model S和Model X获得更多的保护里程。对预算更友好的Model 3和Model Y的保修期较短。
以前，特斯拉对电池和驱动单元有无限的里程保证。但是，现在有里程限制。让我们来看看：
Model S / Model X保修：这些型号享有8年/ 150,000英里的保修，以先到者为准。
Y型/ Model 3短程保修：这些型号的短程变体保修 8年/ 100,000英里。
Y型/ Model 3远程保修：远程版本的保修期为8年/ 120,000英里。
此外，特斯拉保证在保修期内可保留70％的电池电量。如果电池电量低于此水平，特斯拉将更换您的电池。这是2020年的新事物。
特斯拉为某些其他零件和条件提供单独的保修范围。让我们来看看：
补充约束系统（SRS）保修：涵盖维修或更换，以纠正安全带和安全气囊中长达5年/ 60,000英里的缺陷。
车身锈蚀有限保修：涵盖锈蚀穿孔，当由于腐蚀长达12年/无限制英里而在内部向外形成整体时，会发生锈蚀穿孔。
以上保修涵盖与维修相关的费用，以纠正特斯拉制造或提供的任何零件的缺陷，这些缺陷在正常使用下会发生。工艺缺陷也包括在内。
这些保证可以免费转让。如果您直接从公司购买二手特斯拉，您将获得额外的承保范围，我们将在短期内进行承保。
可能会使您的Tesla保修无效的事情
在某些情况下，特斯拉保修可能会失效。Tesla声明，如果不遵循特定的建议和说明，包括但不限于以下内容，您的保修可能会失效：
遵守召回通知
超出负载限制
无法正确安装车辆更新
未能维修
此外，车辆VIN损坏（可能表示盗窃），被指定为翻修或抢救或已被保险公司注销为全部损失的车辆，可能会被拒绝承保。有关完整列表，请参见保修手册。
特斯拉对二手模型的保修说明
当您直接从公司购买二手特斯拉时，原始电池和驱动装置有限保修的余额仍将覆盖您。如果您购买了二手Model 3，则还享有4年/ 50,000英里保险杠到保险杠的任何剩余里程。
如果您购买了二手Model X或Model S，并且该车辆属于新车有限保修，则您可能有资格获得二手车有限保修。此项保修将为保险杠提供最长4年/ 50,000英里的保险期限，以先到者为准。区别基于年龄和里程。
您的二手Tesla需要满足一些要求：
必须少于50,000英里
必须小于四岁
必须直接从特斯拉购买
不幸的是，二手车有限保修不包括从第三方（包括私人卖家）购买的汽车。
特斯拉，不可靠的汽车？
多年来，特斯拉车主应注意一些可靠性问题。在许多情况下，全电动传动系统（称为驱动单元）已被证明是可靠的，但悬架，电子设备等问题困扰着特斯拉汽车。
该模型3，例如，最初建议消费者报告。但是，在出现触摸屏，碎玻璃和其他部件的各种问题之后，该组织取消了其建议。多年来，Model S的可靠性得分也在下降。由于可靠性问题，《消费者报告》从未推荐ModelX。
尽管您不必担心更换顶垫等问题，但由于Tesla模型没有这些部件，因此维修费用仍然很高。根据YourMechanic.com，让我们看一下Model S的一些潜在维修：
车窗电机调节器更换： $ 592.00至$ 851.25
刹车钳更换： $ 357.83至$ 593.82
2017年，由于刹车问题，特斯拉不得不召回超过50,000辆汽车。虽然涵盖了需要的维修，但召回本身暗示了潜在的质量控制问题。然后是电池。Fossbytes的研究表明，更换特斯拉Model S的成本在10,000美元至20,000美元之间。
特斯拉声称公司正在努力通过制造变更和其他策略来解决可靠性问题。
幸运的是，您可以通过购买延长保修期来保护自己免受上述费用的影响。
特斯拉扩展服务协议解释
除了工厂保修和二手保修外，您还可以购买扩展服务协议（ESA）。如果您的Tesla仍在“新车有限保修”中或在到期30天内，则可以按以下价格购买“扩展服务协议”。
购买180天后购买180天之内的2年ESA
楷模
$ 2,100
$ 2,600
X型
$ 2,400
$ 2,900
购买180天后购买180天之内的4年ESA
楷模
$ 4,250
$ 4,750
X型
$ 4,800
$ 5,300
ESA的功能类似于我们不久将要检查的第三方保修。但是，有一些重要的缺点。我们的研究发现，特斯拉的扩展服务协议具有一些重要的缺陷，而这些缺陷是一流的第三方保修所无法找到的。这些包括：
仅涵盖有缺陷的工艺，而不包括磨损。
锂离子电池和驱动器有单独的保修。
每次免赔额最高为$ 200。
鉴于这些限制，第三方保修可能会更好地为您服务。
您应该考虑第三方延长保修吗？
您是否应该仅依靠特斯拉来保护自己的汽车？与行业标准相比，特斯拉的保修高于平均水平，但您可以通过选择第三方扩展保修来扩大覆盖范围和保护范围。
那里有大量的第三方延保公司。然而，虽然一些保修供应商已经获得通过厚和薄客户站在声誉，别人都知道了试图否认覆盖面和提供客户支持不佳。
这就是为什么我们研究了最佳的扩展汽车保修公司。在查看特斯拉的扩展保修时，我们检查了三个主要因素：
消费者评论对保修提供商有何看法？
保修提供者是否有特斯拉或电动汽车方面的经验？
他们是否提供各种计划和承保范围？
并非所有第三方延长保修公司都涵盖特斯拉，但我们推荐的供应商之一CarShield确实为所有特斯拉型号提供保护。
CarShield有各种各样的计划和覆盖范围。尽管该公司确实提供了包括特斯拉在内的电动汽车计划，但并未提供有关期限限制的许多细节。如果您想了解更多信息，则需要致电CarShield并与代理联系。他们将询问有关您的Tesla的详细信息，并告知您可以提供的服务范围。
CarShield在客户审查部门的表现相当出色。在Trustpilot上，有68％的客户给公司打出了满分，而另外11％的客户给了他们很高的分数。目前，美国商业改善局（Better Business Bureau）上有超过650例CarShield投诉，但是CarShield每年提供500,000多个保修，这表明只有极少数客户提出了投诉。