印度内阁批准了一项计划，斥资14亿美元补贴电动汽车和混合动力汽车的销售，作为遏制污染和减少对化石燃料依赖的努力的一部分。
路透社周四早些时候报道说，政府可能最早在本周批准该计划，称为混合动力和电动汽车的快速采用和制造（FAME）。
政府声明称，根据该计划，将根据车辆的电池容量提供补贴，包括公共汽车和汽车，三轮车和摩托车中国机械网okmao.com。这些激励措施仅适用于成本低于150万印度卢比（21,177美元）的车辆。
政府表示，这些激励措施的好处将扩展到那些装有使用锂离子或其他新技术的先进电池的车辆。
印度是世界上增长最快的汽车市场之一，其电动汽车（EV）的销售仍然微不足道。
到2030年，政府已经制定了所有新车将成为电动车的目标，但批评人士表示，电池的高成本和充电点不足是主要障碍。汽车制造商也表示目标过于雄心勃勃。
交通部后来缩减了电动汽车的目标，占五年内汽车销量的15％。
政府表示，印度将在三年内投入1000亿卢比（14亿美元）用于奖励措施。
一位消息人士早些时候告诉路透社，对于车辆中每千瓦时（kWh）的电池容量，补贴金额将达到10,000卢比，相当于电池成本的50％左右。
印度电动汽车的平均价格现在约为100万卢比。汽车通常拥有高达20千瓦时的电池，因此新计划的折扣为20万卢比。
汽车制造商Mahindra＆Mahindra和Tata Motors都在印度生产电动汽车。Maruti Suzuki和丰田汽车公司制造混合动力汽车。
由日本铃木汽车公司控制的Maruti去年表示将开始测试50款电动汽车原型车。它计划与丰田合作，在2020年左右在印度推出电动汽车。
（$ 1 = 70.8300印度卢比）