达美航空公司表示未来三个月可能会出现颠簸。
周二，该公司预计每股收益为70美分至90美分，远低于华尔街预期。一年前，台达第四季度每股盈利74美分中国机械网okmao.com。达美航空还表示，票价收入的关键指标可能持平。
政府关闭是三角洲面临的问题之一，首席执行官埃德巴斯蒂安告诉分析师。
他估计，由于预订量减少，该航空公司在1月份损失了大约2500万美元。这相当于预期收入下降约1％。
巴斯蒂安表示，达美航空还担心更长的安检线，因为有些TSA安检员没有得到报酬而且正在取消生病。巴斯蒂安表示，达美航空正在与TSA进行谈判，并让其员工进行一些非必要的筛选工作，他们可以提供这些工作以限制生产线。
但达美航空表示，长线一直是零星的，并没有在所有机场均匀分布。巴斯蒂安表示，他并没有看到那些不愿意处理这些问题的客户预订量下降。
他说：“我们没有看到任何证据表明人们正在考虑将这种延长关闭视为可能很快解决的问题。” 即将到来的马丁路德金假期周末和下个月总统日周末的预订非常强劲。
该航空公司还预计其空中客车220的FAA批准将会延迟。美国联邦航空局是其中一个机构，他们看到非关键人员在停机期间被解雇。预计将于1月31日开始服务的小型飞机取代部分支线喷气式飞机。
“由于认证过程的延迟，开始日期可能会被推迟，”巴斯蒂安说。“这也妨碍了我们将其他七架新飞机投入使用的能力。我们强烈鼓励我们当选的官员尽最大努力解决分歧，让我们的政府尽快全面开放。”
关闭于12月22日开始，现在是有史以来最长的。大约有80万名政府雇员被无偿解雇。
达美（DAL）的股票在盘前交易中下跌多达1.6％，然后反弹并略微走高。
该指引也震撼了一些竞争对手。美国（AAL）在收盘走高之前下挫1％。联合大陆控股（UAL）股价也在收盘前小幅下跌，但该航空公司周二报告第四季度利润超出预期。收益报告公布后股价收涨1.6％，涨幅高达6％。
本月早些时候，达美航空发出警告称，第四季度末商务旅行比预期稍弱，足以让航空股大幅走低。
但达美航空的第四季度业绩最终并没有那么糟糕。
每股收益比预期好几美分，本季度整体收入与预期一致。