巴塞罗那 - 好消息：在人工智能取代我们之前，它将会认真改善我们的生活。以丰田WE学生项目为例。我们提出了一个基于丰田ME和丰田美国的技术平台的建议，两个高度个性化，超过移动性的车辆，分别用于具有功能多样性的人们在家中或城市中使用中国机械网okmao.com。
配备人工智能，他们不仅可以解决交通问题，还可以解决功能，情感和感官需求，从而使广泛的用户更容易出行。我们的想法是，产品将适应用户，而不是相反，这意味着它可能会提高明天的移动设计的标准。
丰田WE将动员功能多样化但避免一刀切的解决方案。多学科的学生团队将其设计为适应每个用户的需求。丰田ME（底部）导航回家。
日本汽车制造商后，丰田扔下战书，其移动无限挑战，平台和它的两个系统由多学科团队开发的概念，运输，图形和产品设计学生和教师IED巴塞罗那大学，材料专家，社会学家，心理学家和来自技术开发研究所LEITAT和Singular Synergy Foundation的经济学家，该基金会为功能多样化的人们提供解决方案。
作为360°移动解决方案，丰田ME将使用户能够在家中自由移动，而不是因为它会使他们成为车辆的驾驶员，而是因为它旨在作为他们身体的延伸。该系统是根据每个人的尺寸，条件和偏好量身定制的，并且在应用程序的支持下，可以记住房屋的布局，以便在每个房间独立移动。作为智能设备，它可以通过识别压力的身体传感器和通过操纵杆或应用程序响应手的陀螺仪来引导。它甚至可以在用户就座时模拟步行并转换为类似床的位置以将用户从水平方向抬起。
丰田美国将驾驶城市区域并停放在城市周围的车站，随时可以使用。这些系统的意思是操作，不像普通的椅子，而是像用户身体的延伸。
丰田美国将平台从国内环境出口到城市环境，随时可以插入任何智能城市（数据采集和供应）系统。它的设计是对城市行为进行广泛分析的结果，旨在弥合不同部落之间的鸿沟，无论是否存在功能多样性。美国系统在与ME相同的应用程序上运行（它可能连接或不连接），并且可以根据用户的首选速度和动态进行编程。单位甚至可以通过同步他们的最终目的地一起旅行。
该团队为美国设计了一个智能，轻松的悬挂系统，并使其与无人机运输，多功能屏幕，自动驾驶传感器和信号LED等辅助系统兼容。单位将停放在城市周围的各个站点，这可能使他们不仅在增加个人用户的自主权方面改变游戏规则，而且在改变我们关于城市交通的概念方面。