通常为超级跑车保留的特殊制造技术已经进入2019年日产Altima 2.5升发动机。
在发动机缸体的四个气缸内部，日产最先进的镜面孔工艺用于减少摩擦并提高效率。这种处理首先在日产GT-R中使用，并应用于Sentra NISMO等其他专业车型，通过消除对大型缸套的需求，可以帮助发动机顺畅运行中国机械网okmao.com。
Decherd装配线为Altima的发布添加了镜孔设备 - 使其成为日产技术中应用最多的技术。Decherd的团队每19秒组装一台发动机，每年能够生产约140万台发动机。
日产北美Decherd动力总成工厂的工程总监Jay Boyte表示，“像镜面钻孔工艺这样的先进技术只有在我们能够为尽可能多的客户提供时才对日产有意义。” “最终的结果是采用制造技术制造的创新高效发动机，通常在这个数量或价格点都无法提供，”Boyte补充道。
该过程涉及喷射和抛光活塞移动的发动机内的圆柱形空间。在喷涂阶段，当使用气体吹入带电金属线以雾化材料并涂覆在圆筒内部时，火花飞舞。涂层的厚度仅需要约200微米（0.2毫米） - 或约为人类头发（100微米）厚度的两倍或比一粒盐（60微米）厚三倍。
在第二阶段，使用一个特殊的钻头，包含不适合珠宝的微小钻石。钻头在圆筒内高速旋转，抛光金属，直至光泽和光滑 - 使工艺成为“镜孔”，圆筒壁为反射表面。在此阶段施加的水旨在使机器和金属保持在最佳温度并减少摩擦。
日产Decherd动力总成装配厂是美国发动机量最大的发动机工厂，每年装配超过100万台发动机; 自1997年开业以来已有近1300万人。这个占地110万平方英尺的工厂位于纳什维尔东南约90英里处，拥有1,700名员工。