新西兰政府周一表示，作为减少温室气体排放的全面计划的一部分，它将帮助低收入家庭淘汰旧的耗油汽车，代之以更清洁的混合动力汽车或电动汽车。
政府表示，计划投入5.69亿新西兰元（3.57亿美元）用于该试验项目，作为一项更大计划的一部分，该计划包括为企业提供补贴，以减少排放，到2035年转向完全绿色的公交车队，以及到本十年末为大多数家庭收集路边食物垃圾。
总理雅辛达·阿登在一份声明中说：“这是我们向低排放未来过渡的里程碑式的一天。”。“我们都看到了最近关于新西兰海平面上升及其影响的报告。我们不能离开气候变化问题，除非现在解决它为时已晚。”
该计划是朝着2016年《巴黎气候变化协议》和新西兰提出的到2050年实现净零碳排放的目标迈出的一步。
阿登原计划启动该计划，但在上周晚些时候2019冠状病毒疾病检测呈阳性后被取消。他表示，每个社区和部门都可以发挥作用，减少对化石燃料的依赖将有助于保护家庭免受价格波动的影响。
该计划还设定了一个目标，即在未来13年内，通过在城市提供更好的交通选择，以及改善自行车和步行者的选择，将汽车出行总量减少20%。
这些项目将由45亿新西兰元（28亿美元）的气候应急基金支付。官员们表示，随着时间的推移，从污染者那里收集的资金将用于这些项目，而不是从家庭那里缴税。
但该计划仍缺乏一些细节，包括政府表示将在未来几个月内最终确定的耗油大户更换计划。
一些批评人士表示，这继续给国家庞大的农业带来了便利，农业创造了全国约一半的温室气体排放量，但作为国家最大的出口创收者，对经济也至关重要。
自由意志行动党领袖大卫·西摩（David Seymour）表示：“所宣布的一些政策，如旧车换现金制度，已被证明是狗，在海外也曾尝试过，但都失败了。”。
西摩表示，消费者应该能够选择如何通过基于市场的排放交易计划减少排放。
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