Motional现在正在拉斯维加斯的公共道路上测试 Level 4 完全无人驾驶的车辆。现代-安波福合资企业表示，这项测试于 2 月初开始，包括多辆无人驾驶克莱斯勒 Pacifica 小型货车在十字路口导航、无保护转弯以及与其他道路使用者（包括行人和骑自行车者）的互动。
有一个警告：Motional 员工在测试期间留在乘客座位上，并在需要时可以停车中国机械网okmao.com。Motional 可以在拉斯维加斯的任何地方进行测试，但表示目前将车辆保留在居民区，并且只会在白天进行测试。Motional 表示还没有任何人为干预。
Motional 加入了在公共道路上测试全自动车辆的机器人出租车公司的短名单。当然，Waymo在Arizona开设并运行了robotaxi服务。克鲁斯（Cruise）最近开始在旧金山测试完全无人驾驶的汽车，但在紧急情况下，乘客座位上也会有人工操作员。1 月下旬，中国自动驾驶先驱AutoX在深圳向公众开放了其完全无人驾驶的机器人出租车计划。AutoX声称，这是中国公众第一次可以预订没有安全驾驶员的机器人出租车。去年年底，百度开始在中国测试没有安全驾驶员的车辆。
“并非所有的无人驾驶系统都是平等的。我们的产品是数十年创新、对安全和流程的不懈承诺、超过一百万英里的测试以及严格的外部审查的产物，”Motional 总裁兼首席执行官 Karl Iagnemma 说。“我们是世界上最早实现无人驾驶的公司之一。这是我们使无人驾驶汽车成为安全、可靠和可访问的现实道路上的重要一步，也是 Motional 值得骄傲的一天。”
内华达州于 2020 年 11 月批准 Motional进行完全无人驾驶车辆测试。这些测试与 Motional 与 Lyft 的乘车计划是分开的，后者已经在拉斯维加斯提供了 100,000 多次付费乘车。这项服务始终有一个人类安全驾驶员在驾驶。车辆还需要在停车场和酒店接送区处于手动模式。
在完全无人驾驶测试之前，Motional 寻求 TüV SüD 的外部审查，这是一家备受推崇的德国测试机构，拥有丰富的无人驾驶技术测试经验。据 Motional 称，为期 18 个月的外部审查包括对其安全架构设计的详细审查、测试过程和结果的分析、培训程序的审查以及团队资格和技能的审查。