有没有想过F1轮胎的内部是什么样的？空气和橡胶的大而多汁的气泡是一级方程式赛车中最重要的部分，为赛道提供了所有的接触。这家伙切成两半，看看他们究竟是做了什么，然后带回了一些有趣的结果。
来自Driver61 YouTube频道的 Scott Mansell 得到了一辆从F1赛车上取下的佩戴的Pirelli轮胎，拿了一把手持式圆锯并将其分成两部分，露出了你通常在电视上看不到的内部材料中国机械网okmao.com。轮胎似乎由三个主要部分组成：与轮子相遇的胎圈，侧壁和接触面。
胎圈是最厚的，最不灵活的部分，使用嵌入橡胶中的钢带将自身夹在车轮上。在高摩擦情况下，还有橡胶模制成橡胶以帮助抓住车轮，确保轮胎不会滑动并在其安装点上旋转。侧壁更薄，并且完全由橡胶制成。它可以在高负荷下弯曲。接触面是实际接触道路的部分，因此需要足够坚韧才能处理冲击（但不要太强，以至于根本无法弯曲）。它整个都有薄钢带。
Mansell在这里解释了这一切，同时吸入有毒的轮胎烟雾，并在他的衣服上涂上橡胶。