一个传闻有关修订后的2021 日产探路者自今年年初又冒出了近一个月一次。一月份，当我们报道伪装的探路者原型机的间谍照片时，评论员布赖森写道：“一位小鸟儿告诉我，2021 探路者正在抛弃CVT，以使用9速自动变速器。” 今年三月，一个NicoClub论坛主题引用了相同的英特尔reddit的职位中国机械网okmao.com。
4月，Carscoops承认了这种窃窃私语。现在，AllCarNews与众不同，声称令人讨厌的 Jatco CVT已经淘汰，新的9速自动变速箱正在普及。
如果为真，那不是进入更新后的Frontier皮卡的九速变速箱；适用于Frontier纵向发动机位置的变速箱与前轮驱动探路者的横向发动机位置不一致。如果谣言成真，则为本田和捷豹路虎产品提供服务的采埃孚九速将是其中的佼佼者。
还有一个问题，就是日产将变速箱安装在装饰线上。该交叉预计将保持到与284马力，扭矩为259磅-英尺目前的3.5升V6发动机，并作为我们与其他厂商看到的，它可能是唯一的上限或全轮驱动车型将获得更精细传播。
然而，进一步的争论认为，日产汽车将把其2.0升可变压缩涡轮增压四缸发动机加入到产品阵容中，并在日后追加混合动力车。在当前的Altima中，2.0升的“ VC-Turbo”在87辛烷值下可输出236 hp和267 lb-ft，在93辛烷值下可输出248 hp和273 lb-ft。
当探路者确实显示时，我们预计将进行大修的机舱，该机舱可采用平底方向盘，数字仪表，重新设计的信息娱乐硬件和软件，以及Android Auto和Apple CarPlay。