Mk IV Supra是日本最传奇的性能车之一。从库存上看，它是一辆有趣的汽车，但是丰田工程师显然是为喜欢调整汽车的人设计的，因为如果进行正确的修改，它可能会完全变成其他东西。这款进口的JDM Supra RZ显然已进行了调整，以大幅提升性能，因此，任何希望获得刺激的人都可能会认真考虑这款Toyota中国机械网okmao.com。
JDM 1993 Toyota Supra RZ带来了巨大的提升
是的，这辆车的引擎盖下是传奇的2JZ-GTE双涡轮增压直列六缸发动机，并配有6速手动变速箱。为了挤出更多动力，以前的车主更换了HKS GT Pro Turbo和售后涡轮增压歧管。利用这些升级的修改包括前置式中冷器和管道，HKS F-Con ECU，GReddy Profec B Spec II增压控制器和GReddy涡轮计时器。
为了增加呼气，还安装了高性能的售后排气系统。GReddy涡轮压力表，Autogage转速表以及Defi Gauges的水温，油温和油压表可帮助您在推动信封时随时注意。
虽然这是此类汽车上令人印象深刻的改装清单，但还有更多的装备可以进一步平衡性能。突击线圈有助于加强处理能力，这是一个公认的薄弱环节，尤其是当您开始从2JZ-GTE中榨取更多功率时。开槽和交叉钻孔的前转子还提供了一些急需的制动性能可靠性。当您拉紧赛道时，新娘驾驶席可防止您四处滑动。该车还配有带中心线的Momo方向盘。
这款Mk IV Supra不仅经过修饰，而且看起来很酷。在美国，我们从未有过波罗的海蓝色的Supra，所以马上就会脱颖而出。18英寸金色Advan Model 6轮毂与该漆完美搭配。售后市场的前保险杠夸张了中冷器，但它没有过度狂野的造型。
有侧裙和后保险杠装饰，而且它们也相当隐蔽。这辆车上的演示文稿总体上是干净的，这意味着您可以根据自己的想法进行演示。
里程表仅显示33,416公里或20,885英里，但这可能不准确。如果您对此1993年丰田Supra RZ有疑问，Toprank Motorworks，Inc.将很乐意为您解答。