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这款楔形电动汽车是为当今可用的电动和混合动力汽车模型铺平道路的先驱,拥有这款1976年Citicar电动汽车的电动汽车历史

2020-04-11    阅读量:31766    新闻来源:互联网     |  投稿

虽然它可能不是最快,最酷或最令人振奋的,但无可否认,Citicar很有趣。出乎意料的是,这款两座电动车的最高时速几乎为每小时40英里,准确地说是每小时35英里。一旦处于运行状态,这可能会挑战一个令人兴奋的高尔夫球车进行单挑比赛中国机械网okmao.com


如果有的话,孩子们会喜欢它的楔形身体和卡通眼睛般的前大灯,好像它准备帮助闪电麦奎因是迪斯尼汽车的维修人员一样。在谷仓找到条件的情况下,Classic Auto Mall提供了这款1976年Citicar电动汽车。只知道这辆车没有标题,仅在销售清单上出售。


1976年的Citicar电动汽车


电动Citicar可以舒适地坐两个人,并且有一个用于变速杆的开关。它还具有足够的电压来提供电源,特别是对于电动汽车的早期尝试。尽管它有缺陷,但这个小宝石却为今天生产的电动和混合动力汽车铺平了道路。电动汽车货运列车似乎也没有停止,因为它正在全速前进。


在外观上,它是玻璃纤维楔子,表面呈红色,表面呈白色,使内部保持凉爽。考虑到这个电动楔子可以达到40英里/小时,安装在前部的碰撞保险杠大约和汽车本身一样大。为了增加一些个性,将双矛条纹添加到外部,并以计算机字体显示单词“ ELECTRIC”。


为了获得新鲜空气,侧窗滑动打开。抬起后方的矩形窗口即可检修电池。带有Oldsmobile徽标的辐条镀铬轮毂可能比汽车重,但具有一点点风格并没有什么坏处。


在内部,仪表板是用木纹封装的许多仪表,量规,灯和开关。内部装有大型高背乙烯基,地板状况良好,黑色地毯覆盖。


动力传动系统几乎是未知的,但根据清单,它具有6马力的电动机,如上所述,速度为35 mph。范围未知,该模型当前无法运行。底盘系统具有铝管和矩形杆架,铝制底盘仅有很小的表面生锈。


Ron Gremban的创意,他负责Sebring Vanguard Citicar的研发。Gremban在从帕萨迪纳(Pasadena)到波士顿试乘电动汽车以推广该技术后,成为一名电动汽车积极分子。在70年代初实行阿拉伯石油禁运后,Gremban加入了Citicar车队。


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