特斯拉宣布将以35,000美元（26,400英镑）的价格开始在美国销售其Model 3的版本，最终实现了两年多前的承诺。
为了使较低的价格“在财务上可持续”，该公司表示它正在转向仅限在线的销售模式。
这家电动汽车公司在2016年宣布推出Model 3汽车，作为其豪华产品的替代品中国机械网okmao.com。
然而，就在9月份，平均销售价格超过了50,000美元。
首席执行官埃伦·马斯克（Elon Musk）表示，关闭实体店将使公司削减成本约5％，用于降低车辆产品价格的成本。
他拒绝透露有多少人因此搬迁而失去工作，但表示随着特斯拉致力于实现电动汽车主流的更大目标，这一变化是必要的。
'疯狂困难'
自去年6月以来，特斯拉已经宣布裁员数千人，因为它试图在多年亏损后平衡其账目。
模型3的强劲销售对这项工作至关重要。
伊隆马斯克的推文面临法律挑战
随着问题的稳定，特斯拉报告利润
超过40万客户在首次公布时报名参加了此次活动，但生产问题，更高的价格和其他延迟在推出后引发了麻烦。
在过去的一年里，该公司缩减了3型电池，调整了制造工艺，并以其他方式降低了成本，以达到更低的价格，同时仍然保护了利润率。
马斯克表示，该公司在2018年的最后两个季度设法获利，但预计今年前三个月会出现亏损。
“这一直非常困难，”马斯克先生表示要提供35,000美元的价格承诺。
演示灰线
分析：Dave Lee，BBC北美技术记者，旧金山
如果你曾经想过如何在花哨的购物中心那些巨大的特斯拉商店赚钱，那么他们就不会。至少，他们没有足够的钱让特斯拉保持全部开放，如果它还希望能够负担得起他的投资者（和许多客户）一直在拼命等待的35,000美元的汽车，因为它已经宣布回归2016年3月。
希望这是将特斯拉带入一个全新类型客户的可负担性区域的汽车。它对于我们几乎所有人来说仍然是一辆非常昂贵的汽车，但对于豪华电动汽车而言，这是一个新的领域。特斯拉品牌及其增强的生产能力使得廉价（呃）模型3成为一种流行的主张。
但特斯拉承认，它不会像之前所说的那样在本季度实现盈利，这让投资者感到害怕。正如承认它需要裁员并缩减其实体存在以便兑现长期承诺一样令人担忧。
马克先生加上他的美国证券交易委员会的困境挥之不去的开销，并没有完全失去他的投资者的信心，但他也没有完全填补他们。
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Wedbush Securities的董事总经理丹尼尔艾夫斯表示，以35,000美元的价格购买汽车 - 约为美国新车的平均成本 - 是特斯拉增长的“潜在改变者”。
“虽然仍然存在需要在物流和交付方面得到解决的问题......但我们认为，这一战略转变是特斯拉在正确时间的正确举措，”他在一份报告中写道。
3型电动车的行驶里程为220英里，最高时速为130英里/小时，0-60英里/小时加速时间为5.6秒。
特斯拉的网站称现在订购的汽车将在两到四周内准备好交付。然而，已经排队的订单的客户将获得优先权，这可能会延迟一些交付，直到6月，马斯克先生说。
马斯克表示，他并不担心转向仅限在线销售会推迟客户。
与大多数与经销商合作的汽车公司相比，该公司在美国的实体业务规模要小得多。该公司表示，它还将为七天内退回的汽车提供全额退款。
他说，预计价格较低的型号可在三至六个月内在欧洲和中国订购。