我们大多数人都经历过回到无人看管的车辆的不愉快经历，只是发现另一辆进入或离开附近停车位的车辆有一些难看的划痕或凹痕，或者因不小心操作而造成损坏。汽车技术公司美国大陆航空（Continental）推出了传感器，该传感器可以拾取低速车辆撞击的声音信号，以检测此类刮擦和损坏。
周一在拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上揭幕的小型接触传感器系统（CoSSY）可以为自动泊车系统提供更大的安全余量中国机械网okmao.com。根据CoSSY拾取到的声音信号，检测到的低速碰撞会导致车辆立即紧急停止。通过区分空气传播的声音，敲击，凹痕和划痕，新的传感器系统可以部署在多用途应用中，包括故意破坏检测
传感器系统提供了功能安全所需的冗余信号路径。它检测可能位于其他传感器类型的短距离检测锥之外的物体。可扩展的CoSSy解决方案通常将包括两到十二个安装在车辆上相关位置的传感器。安装后，CoSSy传感器信号可以覆盖更多用例，例如，故意破坏（刮擦）或低速停车事件的检测，因为这些类型的触摸均具有特定的声音特征。
传感器系统可以设计为支持其他功能，例如感测特定的路况，通过语音识别识别驾驶员或检测正在驶入的紧急车辆。CoSSy甚至可以实现通过触摸与车辆的通信：经过认证的驾驶员在车门上轻拍就足以激活自动开门功能。
“结构声和空中声是提供有关车辆周围即时状态的有价值信息的信号。CoSSy是专门开发来拾取多种类型接触的声音模式的。例如，在自动停车的低速行驶中撞到障碍物时，结构声会发出警告。”美国大陆航空被动安全与感测业务部主管Laurent Fabre表示。“但是，一旦CoSSy登上船，它的检测原理就可以用来添加更多功能，从而增加乘坐的安全性和舒适性。”
根据大陆集团的说法，在结构中感知声音并不是什么新鲜事物，因为该概念已在被动安全系统体系结构中使用了很多年，例如碰撞碰撞声音传感器可检测物理碰撞的声音。“低速触点的特征在于结构声信号的不同模式，”美国大陆航空被动安全与感测业务部门下一代技术经理Andreas Forster补充说。
第一代CoSSy解决方案可以利用固体声作为自动停车期间与物体接触的指示器。“这可能适用于一个人接近汽车而没有进入其他传感器（例如超声波或雷达）的检测锥的情况。即使发生这种情况很少见，但出于安全考虑，尤其是在自动泊车开始之初，仍然不能忽略剩余的风险。” Forster解释说。
如果停放的汽车被弄坏或刮擦，CoSSy传感器可以为事件打上时间戳。传感器信号还可以用于唤醒适当的摄像头，以拍摄情况的照片，或者通过发出警报或将信息发送到已知的智能手机，使其他驾驶员知道该联系人。这将有助于阻止人们遭受破坏，并避免意外的撞车逃逸情况。归还汽车时，租车公司可以轻松地将汽车状态检查为“未损坏”。