想象一下，当你登机时，不必脱下鞋子或皮带，也不必被拉到一边就可以通过机场安检鈥攚保持所有预防措施，确保乘客和机组人员的安全。
这是一个包括桑迪亚国家实验室研究人员在内的团队所面临的挑战鈥攁 这一挑战导致了开放式威胁评估平台的开发，该平台使交通安全管理局能够更快速、更轻松地应对航空旅行安全面临的威胁。
桑迪亚研发系统分析师安德鲁·考克斯（AndrewCox）是OTAP项目的负责人，他说：“当我们想改变筛选方式以应对新的威胁时。”。“技术过于严格。TSA通过增加程序进行补偿。有一个鞋炸弹，你必须脱鞋；液体炸药到达，TSA必须限制液体和凝胶。”
该平台专为美国运输安全管理局（TSA）和国土安全部科技局（Department of Homeland Security’s Science and Technology Direction）设计，其工作原理与苹果（Apple）的iPhone类似，提供一套通用的接口和数据标准，允许多家供应商提供安全升级和程序，以无缝集成到OTAP中鈥攍ike构建块，可在特定威胁需要时进行更改。其目的是促进创新，向非专利技术方向发展，并扩大参与航空安保市场的供应商数量。
Sandia光学工程师EdJimenez表示，TSA将能够通过OTAP持续收集数据，并每隔几个月改进算法。开放式体系结构的标准化和模块化设计不仅应该有益于旅游业，而且应该为航空旅客带来更好的体验。
希门内斯说：“当你把一个错误标记为威胁的物体放在包里时，增强算法可能不会发出误报。”。“你不必打开袋子，放慢排队速度。”
由Sandia领导的OTAP项目汇集了十几个航空安全行业合作伙伴，包括算法开发人员、X射线供应商和软件专家，以创建开放平台软件库（OPSL）。与此同时，太平洋西北国家实验室创建了一个高清晰度乘客成像系统，可以扫描身体。2017年，Sandia与PNNL以及几位算法程序员联手，将扫描仪与OPSL相结合，创建了一种新的全身机器，可以更有效地检测威胁。此外，OPSL还可以与PNNL的鞋子扫描仪和其他算法相结合，让旅行者穿上鞋子。
这项工作于10月在中大西洋地区为桑迪亚赢得了联邦实验室联盟颁发的跨机构合作奖，该联盟与PNNL、NASA、TSA和DHS科学技术理事会（快速筛查计划和运输安全实验室）合作。OTAP项目由美国运输安全管理局（TSA）赞助，该局正在寻找一种可以在整个航空业中使用的系统，美国国土安全部（DHS）的科学和技术理事会则通过速度筛查计划（Screening at Speed Program）赞助。
该团队正在使用自动威胁识别软件来改进传感器鈥擟T和AIT系统鈥攂使用真实的袋子、洗漱用品和笔记本电脑以及模拟炸药进行测试，以证明系统的准确性。他们希望在今年晚些时候在选定的机场进行测试和评估。