EPC宣布推出EPC9137，这是一款1.5 kW，两相48 V – 12 V双向转换器，可在很小的空间内以97％的效率运行。该演示板的设计是可扩展的。也就是说，两个转换器可以并联以达到3 kW，或者三个转换器可以并联以达到4.5 kW中国机械网okmao.com。该电路板具有四个EPC2206 100 V eGaN FET，并由一个模块控制，该模块包括Microchip dsPIC33CK256MP503 16位数字控制器。
到2025年，预计全球售出的每10辆汽车之一将是48 V轻度混合动力车。48 V系统提高了燃油效率，在不增加发动机尺寸的情况下提供了四倍的功率，并在不增加系统成本的情况下减少了二氧化碳的排放。这些系统将需要一个48V – 12V双向转换器，功率范围为1.5 kW至6 kW。这些系统的设计优先级是尺寸，成本和高
可靠性。
EPC eGaN FET可以在250 kHz开关频率下以97％的效率工作，与基于硅的解决方案相比，可以实现800 W /相，而基于硅的解决方案由于在100 kHz最大开关频率下对电感器电流的限制而被限制在600 W /相。通过使用GaN FET，可以将3.5 KW转换器的相数从五相减少到四相，同时提高效率。工作在250 kHz的四相GaN转换器的效率比
工作在100 kHz的五相基于MOSFET的硅转换器高1.5％。
总体而言，与硅MOSFET解决方案相比，DCDC转换器的速度提高了三倍，体积缩小了35％以上，重量更轻，效率提高了1.5％以上。而且整个系统的成本更低。此外，GaN FET的出色效率和热性能可实现空气冷却而不是水冷，而GaN FET的小尺寸极大地减少了散热铝制外壳，从而进一步节省了系统成本。
EPC9137演示板的价格为每块510.72美元，可立即供货。