哈雷戴维森（Harley-Davidson）的电动摩托车LiveWire被作为一个独立品牌分拆出来，并带有新的徽标和品牌标识。
哈雷戴维森于2018年首次推出了LiveWire电动摩托车，其上市价格为29,799美元，使其成为摩托车的高端产品。它于次年投入生产，但有一些颠簸，包括由于其中一辆摩托车的充电相关问题而暂时停产中国机械网okmao.com。哈雷戴维森（Harley-Davidson）周一表示，“第一批以LiveWire品牌制造的摩托车”将于7月8日上市。其公开亮相将在一天之后的国际摩托车展上进行。
路透社在2019年报道称，经销商很难将自行车出售给年轻的，新的摩托车骑手。部分交易是价格，与当时的特斯拉Model S属于同一类别。鉴于Harley-Davidson的核心客户群仍然是婴儿潮一代，他们已经开始淘汰产品，因此问题是，新的分拆和品牌重塑是否可以吸引年轻（和富裕）的骑手。
两家公司将分享技术进步，而LiveWire将“受益于Harley-Davidson的工程专业知识，制造足迹，供应链基础设施和全球物流能力，” Harley-Davidson周一表示。
LiveWire将从加利福尼亚州开始拥有专门的展示厅，并在硅谷和密尔沃基设有枢纽的“虚拟”总部。
哈雷戴维森（Harley-Davidson）是该国最知名的摩托车制造商之一，但近年来销量一直不佳。该公司的年收入在2020年与上一年相比下降了近24％，尽管其中一些可能是由于冠状病毒大流行带来的经济影响。去年夏天，该公司还通过一项名为“ The Rewire”的重组计划从其全球业务部门裁员700人。
最近，该公司推出了一项名为“ The Hardwire”的五年战略计划。该计划包括进一步投资电力市场。该公司已经开始朝着这个方向发展，去年11月发布了其“ Serial 1 Cycle”电动自行车。它的Rush / Cty Speed模型可以达到每小时28英里的速度，售价为5,000美元。