波音公司首席执行官Dennis Muilenburg表示，订购737 Max飞机的大多数客户现在都有机会测试与两起致命事故相关的软件修复程序。
Muilenburg周四表示，来自不同航空公司的50多位客户中约有三分之二已经能够使用飞行模拟器测试软件补丁。该软件已经过飞行员和航空公司领导的96次飞行测试，共飞行159小时中国机械网okmao.com。
Muilenburg没有说波音 （BA） 737 Max飞机何时可能再次飞行。自3月中旬以来，他们已经在全球范围内停飞，在大约5个月的两次撞车中造成346人死亡。
波音公司负责人在达拉斯的乔治W.布什总统中心领导论坛上发表讲话说，过去几周一直是他职业生涯中最令人痛心的事。
当局仍在调查上个月因埃塞俄比亚航空公司飞行的737 Max造成的致命事故，以及去年10月Lion Air运营的Max坠毁事故的原因。
调查重点是飞机的自动安全系统，波音公司已承诺提供补丁和重新训练的飞行员。
“消除这种风险是我们的责任，”Muilenburg说。
他补充说，更新将使飞机“更安全”，因为它将防止“错误的”传感器读数。本月早些时候发布的关于埃塞俄比亚坠机事件的初步报告没有具体说明波音公司的防失速系统，但其调查结果似乎表明该系统将飞机推向由于错误的迎角传感器读数引发的潜水。
波音已停止交付737 Max，这是其最畅销的飞机。该公司上周还宣布缩减产量。
波音公司周二公布的数据显示，新737 Max飞机的订单已停止停运：2019年前两个月仅订购了10架飞机，上个月没有Max订单。但数千架飞机的未完成订单仍然在书上。
Muilenburg周四表示，波音正在与全球监管当局和航空公司客户密切合作，以恢复对这些飞机的信心。