特斯拉正寻求从德克萨斯州学区减免6800万美元的财产税，以建设一家工厂，该工厂将用于为东海岸市场生产Y型跨界车以及即将推出的Cybertruck皮卡。
得克萨斯州审计长办公室周四向位于奥斯汀东南部特拉维斯县的德尔瓦勒学区提交了申请，该报告最早由奥斯汀政治家报告。学区已同意考虑的减少财产税的提议， 是旨在吸引汽车制造商进入该州的几项潜在激励措施之一中国机械网okmao.com。特拉维斯县（Travis County）专员也在权衡可能的激励措施，但该措施尚未公开。而且，如果批准特斯拉在内华达州和纽约州的工厂的程序有任何指导意义，那么州政府的激励措施也很有可能。得克萨斯州还可以向特斯拉提供其他有益的奖励，例如允许汽车制造商直接向消费者出售，该州禁止这种方法。
目前，第313章应用程序是唯一提供有关特斯拉计划细节的公共文件。（根据《德克萨斯州税法》，第313章允许学区为经济发展项目提供财产税减免。）
这是学区已同意考虑的第313章申请的重要内容。
该申请是由特斯拉的新子公司科罗拉多河项目有限责任公司提交的，该公司可能是为了帮助保持活动的秘密而创建的。
特斯拉将在10年内获得高达6800万美元的财产税减免
作为回报，特斯拉将同意建造一个4到500万平方英尺的工厂，雇用5,000多名工人
这些工人中约有25名被归类为“合格”工作，将获得至少74,050美元的薪水，而其余的将低于该数字。
得克萨斯州130州奥斯汀市东南的位置是一个集合的土地，相当于Austin Green开发区2100英亩。
根据申请书，特斯拉尚未拥有这块土地。 首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周四在一条推文中写道，该公司确实可以选择购买土地，该报告更正了该公司已收购该物业的报告。
根据申请书中的语言，土地的购买在很大程度上取决于这些激励措施。这是一个关键块。
“要使一个项目成功，它还必须具有可接受的回报率，以确保获得必要的资金，并在汽车工业中与一些长期以来一直是行业参与者的强大竞争者竞争。因此，地方和州的税收激励措施在使项目获得批准和成功运营方面起着至关重要的作用。由于相对于其他州而言，高额的不动产和个人财产税，这在德克萨斯州尤其重要。由于学校税是财产税的最大组成部分，因此第313条的税收限制对于在得克萨斯州和其他竞争该项目的州之间创造一个公平的竞争环境尤其重要。因此，获得313个限制是决定是否在德克萨斯州定位项目的决定因素。”
自马斯克在推特上发布特斯拉正在寻找特斯拉所谓的“ Cybertruck Gigafactory”的位置以来的几个月，该申请的时间就说明了该公司正在施加的压力和达成交易的速度。特斯拉表示，如果获得批准，它将在2020年第三季度开始建设。
这也表明所有超级工厂之路都指向奥斯汀。但是，当地工商界避免庆祝。
奥斯汀商会经济发展高级副总裁Charisse Bodisch表示：“虽然我们与特斯拉进行了多次讨论，但该公司尚未就下一个超级工厂做出最终决定。” “正在探索的潜在地点是一个未充分利用的站点，显然需要进行振兴，它非常适合像Tesla这样的注重环境的组织。我们拥有一支才华横溢且多元化的员工队伍，我们很感激奥斯丁正在被考虑。我们将继续说明为什么这将在创造就业机会，经济影响和劳动力发展方面为特斯拉和我们的社区带来胜利。”
。特斯拉正在关注纳什维尔 ，并一直在与那里的官员进行谈判。特斯拉在5月通知纳什维尔官员，这座城市因其超级工厂的位置而无法经营。
这使得俄克拉荷马州塔尔萨成为争夺一家可能雇用数千名工人的工厂时剩下的黑马。尽管许多人认为得克萨斯州无疑是赢家，但俄克拉荷马州仍在推进。
塔尔萨（Tulsa）即将进入最后一轮，以吸引特斯拉的大型工厂。我们已经制定了一套引人注目的，均衡的，更重要的是，基于绩效的负责任的激励措施，以吸引特斯拉加入俄克拉荷马州，” 俄克拉荷马州商务和劳动力发展部部长肖恩·科普伦在一封电子邮件声明中说。“ 我们的报价不仅包括向有兴趣前往俄克拉荷马州的公司提供的标准奖励计划，还包括财政承诺，以改善当地的基础设施并投资于我们的员工队伍，在我们的学术机构内扩展教育计划，以确保特斯拉拥有合格的工人流水线。招。”
Kouplen在声明中指出，俄克拉荷马州的中心位置，亲商务立场和汽车工程师劳动力税收抵免将使该州成为特斯拉的正确选择。
“我们知道我们可以吸引工程师到塔尔萨来。实际上，我们已经与特斯拉分享了数千名合格候选人的简历，这些候选人将前往俄克拉荷马州从事特斯拉工作，”库普伦说。“州，塔尔萨和我们的社区合作伙伴集会表明特斯拉将成为我们州最受欢迎的成员。塔尔萨市长GT拜纳姆（GT Bynum）表现得最好，他说：“塔尔萨是一个不会扼杀企业家的城市-我们敬佩他们！”