只要它们不只是一些la脚的美学包装，我们就可以加入。
就像现代汽车扩大了N性能范围一样，大众汽车也在其R范围内增加了人口。“ R”的名称通常围绕着Golf R以及着名的ID R电动赛车（以其破纪录的性能成为头条新闻）中国机械网okmao.com。
但是时代在变。去年已经有一款T-Roc R上市，而途锐R在今年早些时候已经见识了。预计Tiguan R和Arteon R会很快加入竞争，当然，Mk8 Golf R即将进行发布。
如果我的数学正确，那么对于性能驱动的大众购物者来说，已经有五个R模型。不过，那封信带有应许。大众集团董事会成员尤尔根·斯塔克曼（JürgenStackmann）接受了Top Gear的采访，他说：“有关R的更多故事可能会让您感到惊讶和惊奇，”这表明新R车型应该具有非凡的东西。
好吧，大众已经开始有了惊喜。途锐R是首款采用混合动力总成的R车型，其总输出功率为456马力（340千瓦），但这还不是终点。斯塔克曼已经确认，未来的R车型将实现电动化。
我们对即将到来的高尔夫R的了解：
沃尔夫斯堡制造的Mk8大众GTI和高尔夫R将于2022年在美国上市
2023年大众高尔夫R +混合动力车可拥有约400马力
观看2021年大众高尔夫R在纽博格林的比赛
大众想要配备5缸发动机的新型Golf R，但奥迪拒绝了：报告
斯塔克曼说：“ R的未来必将是电动的。”
现在，随着大众R的首席执行官约斯特·卡皮托（Jost Capito）接受电气化是“我们想要做的事情”，沃尔夫斯堡的电气化性能模型一点也不令人惊讶。让我们拭目以待，看看它们是否也会很棒。