为了控制冠状病毒和COVID-19大流行的蔓延，印度自3月25日以来一直处于封锁状态，并将一直锁定到5月17日。与其他处于类似情况的国家一样，印度的经济一直处于停滞状态。痛苦结果固守生活中国机械网okmao.com。根据《印度时报》的报道，通过汽车和驾驶员，印度4月份的国内汽车销量正好为零。
根据印度汽车制造商协会（SIAM）的销售数据，印度制造商在2019-2020财年售出了2,773,575辆乘用车，这一数字已经比往年的2017-2018年的3,288,581和2018-2019的3,377,389有所下降。现在，由于全球COVID-19危机创造了前所未有的条件，由于目前零汽车销量的持续增长，该数字可能会再次严重下降。
该国最大的汽车制造商之一Mahindra＆Mahindra 在2019年4月售出41,603辆轻型乘用车。该国另一汽车巨头Maruti Suzuki India Limited 在2019年4月在国内售出134,068辆。由于生产设施和经销权的关闭，两家公司看着这些数字在一年后降为零。
Mahindra＆Mahindra汽车公司首席执行官（CEO）Veejay Nakra表示：“一旦解除锁定，在Mahindra，我们将与所有利益相关者（尤其是我们的经销商和供应商合作伙伴）携手合作，以启动我们的生态系统部门在新闻稿中说。“在恢复运营的同时，所有员工的安全对我们而言至关重要。我们希望我们的经销商很快开业，并有库存来支付销售的前几周。
SIAM说，按目前的情况来看，该行业每天损失超过3亿美元，这促使汽车制造商向政府请求税收减免援助。在印度减速的汽车工业已经在冠状病毒感染之前就已经与政府进行谈判以寻求帮助之后，才这样做。