毫无疑问，保时捷对进入电动世界并不害羞。除非有Rimac之类的小规模经营，保时捷似乎比超级跑车领域中的所有其他车型更具侵略性，然后才是拥抱电动汽车。我们已经知道Macan将完全电动，但是Automobilwoche的 一份新报告使我们对时间表有了深刻的了解中国机械网okmao.com。
该报告援引保时捷开发执行董事会成员迈克尔·施泰纳（Michael Steiner）的话称，该产品预计将在2022年底开始生产Macan电动汽车。应该强调的是，这一时间表是投产的，这意味着SUV可能会首次亮相。提前几个月甚至不到一年。我们在福特的野马Mach-E上也看到过类似的举动，更不用说特斯拉的Cybertruck和新的GMC Hummer了，后者在技术上还没有全面亮相，但仍会在其推出前一年发布。发售日期为2021年下半年。
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Macan EV会是什么样？在早期阶段还没有得到任何证实，但是我们已经听到来自保时捷高管的非常可信的传言，这些传言指出Turbo S变体的功率高达700马力（525千瓦）。显然，它实际上没有涡轮增压器–像Taycan一样 ，它将遵循保时捷熟悉的命名结构来进行内饰水平。这意味着将有一个标准的Turbo和其他子模型来完善Macan EV系列。
也许更有意思的是，有传言称Macan将从2024年开始完全采用电动。与保时捷相比，这是一个胆小鬼的举动，因为Macan已在相对较短的时间内成为该公司最畅销的汽车。保时捷购买者可能还没有准备好完全采用内燃机的动力，但是随着汽车工业当前的发展速度，到2024年情况可能会大不相同。