特斯拉将继续向加利福尼亚州弗里蒙特市的工厂开放以进行生产，因为根据一封发送给的电子邮件，特斯拉在有关阿拉米达县的临时庇护所期间是否可以运转的问题上一直受到“各级政府的指导意见不一致”。员工星期三由公司人力资源部负责。
人力资源部告诉员工，如果他们的工作是生产，维修，交付或测试其电动汽车，尽管阿拉米达县已下令将其安置在适当的地方，但这要求所有非必要业务关闭，包括酒吧，体育馆和就餐餐厅，因为冠状病毒引起的疾病COVID-19在全球传播中国机械网okmao.com。
特斯拉 并没有与阿拉米达县官员联系。TechCrunch将使用任何响应来更新文章。
特斯拉的工厂及其许多其他设施位于阿拉米达县内的弗里蒙特市内和附近。电子邮件是在阿拉米达县警长宣布特斯拉工厂 “不是必不可少的企业”之后发出的，该公司应遵守就地避难所的指示。
根据与其他特斯拉员工的交谈，公司似乎不打算立即关闭生产，从而直接与该县发生冲突。一位不愿透露姓名的员工周三表示，他们被告知要继续期望从弗里蒙特工厂运送车辆。
周三从人力资源部发送给员工的电子邮件内容如下：
我们仍未得到市，县，州和联邦政府对我们运营状况的最终决定。来自不同级别政府的指导意见相互矛盾。
在此之前，我们仅在所有其他员工在家中工作并将所有CDC准则纳入我们的运营中时，才与重要员工进行合作。
常规任务没有任何变化，如果您的基本职能是生产，则应继续上班报告：生产，服务，交付，测试和支持小组，与您的经理讨论过。如果您没有被分配为支持基本功能，则经理可能会建议临时搬迁以支持基本功能，或者您可能需要待命。
如果您感觉不适，请留在家里使用PTO。如果您的PTO余额较低，则在用完PTO余额后最多可以借用80个小时（2周）。请告知您的经理，并按照正常的病假程序进行治疗。
其他与特斯拉人力资源部门接洽并担心继续上班的员工收到的回复基本上与上述电子邮件类似，还有更多详细信息。
在与TechCrunch共享的一封电子邮件中，一名员工被告知，如果他们不能或不愿上班，他们可以使用PTO或在用完PTO后请假。该电子邮件告诉该员工，他们不会因健康或无法工作而做出的决定或因参加培训而受到纪律处分。
一位不愿透露姓名的员工说，销售人员可以根据情况在家中工作。交付特斯拉车辆的员工仍需要上班，并被告知将车辆直接交付至客户家中。
根据其网站，特斯拉在其弗里蒙特工厂雇用了10,000多名员工。在大多数日子里，工厂里挤满了制造电动汽车的工人，其中包括Model S，Model X，Model 3和ModelY。
该指令与美国其他汽车制造商所采取的行动背道而驰，美国其他汽车制造商均不在要求庇护所的县。本田周三表示，由于COVID-19导致需求下降，它将自3月23日起关闭其全部12家美国工厂，为期六天。
联合汽车工人公司与通用汽车，福特汽车和FCA组建了一个工作队帮助保护工人并减少COVID-19的传播。汽车工人工会敦促汽车制造商暂时关闭工厂。美国汽车工人联合会周三表示，汽车制造商已同意采取新措施，以增加对疾病预防控制中心有关工作场所社会距离的建议的遵守。
这三家汽车制造商同意轮流关闭部分设施，在轮班之间进行设施和设备的深层清洁，延长轮班之间的时间，并制定广泛的计划以避免成员接触。
UAW在其网站上的更新中表示：“他们将致力于轮班以最大程度地降低风险。“在我们管理行业中断的过程中，两家公司还同意代表我们的成员在华盛顿特区与我们合作。”