通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）周四上午说，该汽车制造商正在与LG Chem组建合资企业 为电动汽车批量生产电池，该产品组合将包括2021年秋季推出的新型电池电动卡车。
两家公司表示，他们将向这家新合资公司投资总额达23亿美元，并将在俄亥俄州东北部Lordstown地区的一块绿地生产基地建立一个电池单元组装厂，这将创造1100多个新工作岗位。预计将于2020年中期开工中国机械网okmao.com。
通用汽车至少十年来一直将LG Chem用作锂离子和电子产品供应商。两家公司于2009年开始合作。随着通用汽车的发展，雪佛兰Bolt EV的问世加深了双方的关系。
然而，这家合资企业标志着巴拉的转变，巴拉在周四早上与记者的电话中表示，这将加快该汽车制造商在电动汽车领域赢得胜利的能力。
LG Chem首席执行官兼副董事长Hak-Cheol Shin在周四早上与记者的电话中说：“今天签署的合资企业不仅仅是合作，这是一段伟大旅程的开始。”
对于两家公司而言，这项合资企业意义重大。新工厂将供应通用汽车的下一代电动汽车。巴拉表示，该公司仍有望在2023年之前在全球推出20款电动汽车。
如果通用汽车希望建立有利可图的电动汽车业务，则除了将这些汽车推向市场外，还必须做更多的事情。巴拉在电话会议上指出，下一代汽车将拥有一种新型的电池电动汽车架构，将是理想的，以合适的范围获利并负担得起的。“在市场上增加销量和真正驱动电动汽车必须负担得起，而且客户正在寻找负担能力。因此，这就是我们正在进行的旅程，我们认为与LG合作将加速这条道路。”
同时，这笔交易也推动了LG电池业务的发展，Shin表示，到2024年，该业务将增长至250亿美元。
通用汽车表示，该电池厂的年产能将超过30吉瓦时，并且具有扩展的灵活性。如果成功的话，该工厂的年产能将接近特斯拉在内华达州里诺附近的大型工厂的产量。特斯拉和松下是生产电动机和电池组的大型工厂的合作伙伴。松下制造电池，特斯拉随后将其用于制造电动汽车的电池组。特斯拉最近没有共享容量数据，但此前曾表示计划将其容量提高到35吉瓦时。
通用汽车决定停止在其组装厂生产雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）后，电池合资企业的所在地可能会在洛兹敦（Lordstown）建立商誉，该镇遭受裁员之苦。通用汽车“未分配”其Lordstown工厂，这一名称意味着该汽车制造商将关闭该工厂。这项决定导致消除了大约1200个工作岗位。
电池电力运输技术公司Lordstown Motors Corp.上个月收购了旧的通用汽车工厂。
这是通用汽车去年末宣布的对密歇根州沃伦市电池实验室的2800万美元投资的补充。