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基于FEATHERS的'supervelcro':关于鸟类如何飞行的新研究将引领从更好的粘合剂到重新设计的飞机机翼的一切

2019-01-17    阅读量:30424    新闻来源:互联网     |  投稿

研究鸟类羽毛结构的研究人员揭示了飞行的一些秘密 - 并说这可能会为人类带来新一代的材料。


他们说,羽毛上倒钩的独特排列可能会导致一种比现有设计更强大的新型“超级螺旋”材料。


它还可以彻底改变飞机机翼设计,改善气流和升力中国机械网okmao.com


加州大学圣地亚哥分校3D扫描结构的研究人员模仿羽毛的叶片,倒钩和小管,以更好地了解它们的特性 - 例如,羽毛的下侧如何捕获空气以提升空气,而羽毛的顶部可以阻挡空气流出当重力需要接管时。 


“我第一次在显微镜下看到羽毛羽毛,我对它们的设计感到敬畏:错综复杂,美丽而实用,”领导这项研究的Tarah Sullivan说。  


“当我们研究许多物种的羽毛时,发现虽然鸟类的大小差异很大,但它们的间距是恒定的,这是令人惊讶的。”


沙利文发现,小鸟 - 连接羽毛倒钩的较小的钩状结构 - 在所有鸟类中彼此间隔8到16微米,从蜂鸟到秃鹰。


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这表明间距是飞行的重要特性。


她认为研究叶片 - 倒钩 - 巴氏结构还可以为航空航天应用和新型粘合剂开发新材料 - 想想魔术贴及其倒钩。 


她说,我们相信这些结构可以作为互锁单向粘合剂或具有定向渗透性的材料的灵感。


沙利文还研究了鸟翅中发现的骨头。 


像她的许多前辈一样,她发现肱骨 - 翼中的长骨 - 比预期的要大。 


但她更进了一步:使用力学方程式,她能够说明原因。 


她发现由于鸟骨的强度有限,它不能与鸟的体重成比例地增大。 


相反,它需要更快地生长并且更大,以便足够强大以承受它在飞行中受到的力。  


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