路透9月19日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四连跌第11日，录得近两个月最大百分比跌幅，因海岬型船需求减弱。
波罗的海整体干散货运价指数下跌74点，或3.4%，报2,192点，为7月24日以来的最大单日百分比跌幅。
海岬型船运价指数下挫258点，或5.9%，至4,136点中国机械网okmao.com。
海岬型船日均获利大幅减少1,671美元，至31,470美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。
大连铁矿石期货周四重挫，跌势扩大到第四日，因担忧未来需求前景。
巴拿马型船运价指数下滑37点，或1.7%，至2,052点，为一个多月以来最低。
巴拿马型船日均获利下滑293美元，至16,424美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数上涨4点，至1,296点。
伦敦9月19日消息，伦敦金属交易所(LME)期铜价格周四回落，因市场关注最大消费国--中国的疲弱需求，以及中美官员在华盛顿举行的旨在解决长期贸易争端的会议。
伦敦时179月19日17:00(北京时(79月20日00:00)，三个月期铜收跌0.5%，报每吨5,788美元。
“当前金属市场主要受宏观人气影响，”Liberum分析师Ben Davis称，“从基本面来看，没有什么能给市场敲响警钟的消息。中国的需求一直疲软，但这并非灾难性的。”
据新华杜此前报道，应美方邀请，中央财办副主任、财政部副部长廖岷拟于本周三率团访美，与美方就中美经贸问题进行磋商，为10月份在华盛顿举行的第十三轮中美经贸高级别磋商做准备。
美国和中国官员近两个月来首次恢复面对面会谈。目前，世界上最大的两个经济体正试图弥合政策分歧，找到一条走出激烈贸易战的道路。
周四和周五的谈判旨在为10月初的高级别会谈奠定基础，会谈将决定两国是在努力寻求解决方案，还是朝着对彼此商品征收更高的新关税的方向迈进。
美国联邦储备理事会(FED/美联储)周三一如预期降25个基点，但主席鲍威尔称美国经济前景“良好”，并补充称，“当我们认为我们已经做得足够的时候，”美联储将会停止降息。
Marex Spectron分析师在一份报告中称，“尽管降息25个基点在预料之中，但决策者在进一步放宽政策上的分歧令市场措手不及。”
技术面来看，铜价支撑位在21日移动均线切入位5,760美元左右。上行走势面临的阻力来自切入位在5,830美元左右50日移动均线，之后是100日移动均线，切入位在5,900美元左右。
Argonaut Securities分析师在报告中称:“中国对铜的需求仍低迷。产量增加和需求疲弱使得市场很难恢复平衡。”并补充道铜价在一段时间内将陷于窄幅区间波动。
周三，现货镍较三个月期镍升水收于每吨105美元，周四一度升至150美元，接近上周触及的163美元，为2009年4月以来最高。
交易商称，镍价上涨是由于市场对LME市场供应是感到不安，因一家公司持有大量的仓单，且LME仓库的镍库存下滑。
国际镍业研究组织(INSG)周四在报告中称，今年7月全球镍市场供应缺口扩大至6,700吨，前一月修正后为缺口2,700吨。
总部位于里斯本的INSG称，今年1-7月，全球镍市场供应缺口为48,200吨，低于2018年同期的100,900吨。
三个月期镍收高0.5%，报每吨17,280美元。
三个月期铝上涨0.8%，至每吨1,800美元。
三个月期锌下跌0.3%，至每吨2,312美元。
三个月期铅上涨1.2%，至每吨2,096美元。
三个月期锡下跌1.2%，至每吨16,475美元。