网上购物让消费者的生活更轻松，但它可能会危害环境，特别是如果您选择快递。德国汽车制造商戴姆勒已经找到了应对气候危机的一种方法。
将包裹从工厂搬运到仓库然后再搬到家里通常需要使用耗油量大的车辆 - 它们对二氧化碳排放量的贡献很大中国机械网okmao.com。
智库Agora表示，38％的欧洲道路排放来自重型车辆。根据国际能源机构的数据，自2000年以来，卡车和公共汽车的排放量每年以2.2％的速度增长。
拥有梅赛德斯 - 奔驰的戴姆勒（DDAIF）表示，其电动电子卡车可以在不污染空气的情况下及时提供按需交付。
汽车集团电动汽车负责人Gesa Reimelt告诉美国有线电视新闻网（CNN Business），新电子电池公司需要大约五年的时间才能开发出来，并且可能在2021年上市。
“当你驾驶卡车时，二氧化碳排放量确实为零，”Reimelt说道。“现在，如果你看能源消耗，如果能量是电池充电的绿色能源，那么它也是零。所以这是巨大的。”
这些卡车正在德国和瑞士进行测试，射程可达200公里（124英里）。电池为驱动系统供电，以及制动，动力转向和空调。
潜在客户已经表达了兴趣，特别是因为欧洲的一些城市禁止从市中心购买大型卡车。
“遵循新技术是我们理念的一部分，”Rigterink物流集团首席执行官Arne Rigterink告诉CNN Business。“作为一家物流公司，我们必须考虑如何帮助自然和环境。”
Rigterink公司拥有大约400辆汽车，其中许多汽车在当地道路上行驶，以便提供从宠物食品到新鲜食品到超市的所有物品。
戴姆勒的Reimelt承认电子卡车革命才刚刚开始。在更多公司考虑将其添加到他们的车队之前，卡车必须在充电之前行驶长达500公里（311英里）的距离。
“如果社会想要电子移动，如果他们想要快速，那么充电基础设施真的是一个话题，”Reimelt说。“这真的是一个挑战......如果政府投资基础设施，这将有所帮助。”
但其他公司已经开始采取行动了。UPS （UPS）去年表示，它将开发一种大约100英里的全电动送货卡车。