来自Drag Times的 Brooks 开始这段视频，分享关于现代Acura NSX的矛盾情绪。凭借其双涡轮增压V6和三重电动机，这辆超级跑车在纸面上带来了很多希望，但布鲁克斯发现现实世界中的这款车并不是日产GT-R的重大升级-至少在直线上在拖条上。
该固定夹为NSX提供了另一种机会，但通过包装Fabspeed排气管和Hydra Motor Works调谐器，汽车具有更多优势中国机械网okmao.com。升级后的双门轿跑车应可提供约700马力（522千瓦）的动力，而不是573马力（427千瓦）的功率。在这里，the歌与特斯拉Model S Performance Raven竞赛。
扰流板警报：调整还不足以让Ac歌击败特斯拉。在三场比赛中，它取得了一场胜利。在这三次运行中，NSX最快的时间是10.748秒。相比之下，Model S的最佳通过时间为10.61秒。
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像这样的飙车比赛视频继续显示，就其价格（在许多情况下，甚至更多）而言，Model S在四分之一英里内是强大的武器。
如果Ac歌提供现代NSX的更高版本，则它可能会戴上Type S品牌。展望未来，该公司希望将这一名称保留为高性能汽车，而运动型本田车将拥有Type R标签。
关于NSX Type S的传言，估计可达到650 hp（485 kW）。但是，该模型错过了2019年东京车展上传闻中的首次亮相，因此该报道称该车辆的开发可能不准确。