这家美国汽车制造商开始在美国以外的第一家工厂建造一年后，将于1月7日在中国生产第一批特斯拉Model 3轿车。
路透社是第一个根据特斯拉代表的确认报告向客户交付的货物，这对特斯拉来说是一个里程碑，因为它试图在全球最大的汽车市场上扩大市场份额，并减轻关税带来的财务痛苦。向客户交货将在上海工厂进行中国机械网okmao.com。本周早些时候，十多名特斯拉员工接受了Model 3的交付。
该公司在第三季度收益报告中表示：“我们相信中国可能成为Model 3的最大市场。”
在中国为中国客户生产汽车可以使特斯拉绕开关税，但这不能保证这将是特斯拉推动自身持续盈利所需要的创收福音。在过去的几个季度中，由于中国政府削减了对新能源汽车的补贴，对中国其他汽车制造商而言，电动汽车的销售一直低迷。
该公司及其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）尽管电动汽车销售低迷，但仍在积极地进入市场。特斯拉表示，中国工厂的生产线将达到每年15万辆的生产能力，并将成为其加州弗里蒙特工厂的Model 3生产线的简化，更具成本效益的版本。
特斯拉工厂在上海新临港区的航拍照片。停车场中的Model 3汽车数量约为500。
特斯拉还表示，第二代Model 3生产线的单位产能将比其在Fremont的Model 3相关生产线及其在内华达州Sparks的Gigafactory便宜至少50％。
特斯拉于2018年7月与中国政府达成协议，在上海建立工厂。对于特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）而言，这是一个里程碑，他长期以来一直将中国视为至关重要的市场。尤其值得注意的是，中国同意这成为特斯拉的独资工厂，而不是与政府的传统合资企业。外国公司历来不得不与当地合作伙伴组建一家50至50家合资企业，在中国建立工厂。
中国国家主席习近平 已经推动了到2022年逐步淘汰外国汽车制造商合资规则的计划。特斯拉是这项规则变更的首批受益者之一。
中国工厂的开业是在中美之间贸易紧张局势加剧之际。特斯拉特别容易受到中美关系以及由此导致的关税上涨的影响。特斯拉在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂生产电动轿车和SUV，然后将它们运往中国，中国对这些汽车征收进口关税。