标致车主PSA和菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）同意以300亿英镑的对等合并，将汽车行业的变化步伐加快，这将使它成为全球第四大汽车公司。
菲亚特和标致的总销售额将达到1700亿欧元（1440亿英镑），利润为110亿欧元。
目的是将节省的37亿欧元成本转用于对电动和自动驾驶汽车的投资中国机械网okmao.com。分析师指出，大型汽车并购很难实现。在夏季，菲亚特在法国政府的反对下试图与雷诺合并，但未能与雷诺合并，而法国政府持有雷诺股份。
在2014年纾困后，该公司还持有标致的股份，但对这笔交易似乎更为放松。标致汽车公司的老板卡洛斯·塔瓦雷斯将担任这家尚未命名的公司的首席执行官，而建立菲亚特的阿涅利家族的子孙约翰·艾尔坎恩将担任董事长。
塔瓦雷斯说：“由于我们寻求掌握向清洁，安全和可持续交通发展的过渡，我们的合并是在汽车工业中占据更强位置的巨大机会。”合并后的公司将位于丰田，大众和现代尺寸。
英国工会联合会表示，其目的是在不关闭工厂的情况下寻求削减成本的措施，但它已要求与老板紧急开会，讨论标致位于柴郡埃尔斯米尔港的沃克斯豪尔工厂的1100名工人的命运。伯明翰商学院（Birmingham Business School）的戴维·贝利（David Bailey）教授说：“'没有工厂关闭'只是意味着'目前没有工厂关闭'。英国植物可能很容易受到斧头下垂的威胁。”
直到最近，英国汽车业一直是工业实力的源泉，但一直受到英国退欧和消费者需求变化的困扰。合并后的菲亚特/标致汽车将总部设在荷兰，但在巴黎，米兰和纽约都有股票上市。
菲亚特品牌包括吉普，道奇和玛莎拉蒂。标致有雪铁龙，欧宝和沃克斯豪尔。PSA在二氧化碳减排技术方面被认为领先于菲亚特。加拿大皇家银行的分析师汤姆·纳拉扬（Tom Narayan）表示：“我们相信……阿涅利家族很可能只想解决菲亚特在欧洲的二氧化碳困境。”