沃尔沃卡车正在推出下一代涡轮复合技术，与目前的13升涡轮复合发动机D13TC相比，燃油效率提高了3％。根据沃尔沃的说法，与2015款车型相比，新发动机的整体燃油节省高达11％。
其他改进包括在更广泛的应用中提高效率，更多发动机额定值以及新的额外效率驱动模式中国机械网okmao.com。
沃尔沃卡车的新款D13TC提供三种独立驱动模式，动态扭矩和额定的405马力额定值。这些更新可在更广泛的负载，车辆速度和发动机转速范围内进一步提高燃油效率。
动态扭矩不是在高扭矩和低扭矩模式的筒仓中运行，而是根据卡车的重量，坡度和任何给定时间的道路状况自动设定扭矩水平。新发动机还采用了改进的波浪活塞，优化了波浪技术，使气缸中的空气/燃料混合物均匀分布。
新的D13TC将于2019年第四季度开始订购，并将于2020年第一季度末投入生产。